高速铁路移动通信TD-LTE切换算法研究.pdfVIP

第 37卷第 5期 铁 道 学 报 Vo1．37 No．5 2015年 5月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY M av 2015 文章编号 ：1001—836O(2O15)O5一OO47一O5 高速铁路移动通信 TD—LTE切换算法研究 徐 岩 ， 詹 强 (兰州交通大学 电子与信息工程学院，兰州 730070) 摘 要 ：随着我 国高速铁路 的快速发展 ，铁路宽带移动通信技术 LTE—R替代 GSM—R 已成为必然 ，LTE-R是 国 际铁路联盟确定的下一代宽带移动通信系统 ，它具有高速率 、低时延、高移动和高安全性等特点。本文针对高速 铁路无线通信环境的特点，在对 TD-LTE切换过程 中所涉及到的测量参数、滤波参数和控制参数等进行分析的 基础上，提出了一种基于列车运行方向和行驶速度相结合的切换算法，并对改进后的切换算法进行 了仿真和分 析 ，得到最佳的切换参数组合 ，使得发生乒乓切换和链路连接失败 的概率最小，从而有效地防止乒乓切换和掉话 现象，提高了高速条件下的切换成功率。 关键词 ：LTE．R；高速铁路 ；越 区切换 ；行驶速度 ；运行方 向 中图分类号：TN929．5 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8361．2015．05．008 ResearchonHandoverAlgorithm ofTD-LTE M obile Communication forHigh-。speedRailway XU Yan， ZHAN Qiang (SchoolofElectronicandInformationEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China) Abstract：W iththerapiddevelopmentofhigh—speedrailwayinChina，railwaybroadbandmobilecommunication technologyLTE-R hasbecomean inevitablealternativetoGSM—R．LTE—R，asthenextgeneration ofbroad— bandmobilecommunication system determinedbytheInternationalUnionofRailways，featureshigh speed， low latency。highmobilityandhighsecurity．Inview ofthecharacteristicsofwirelesscommunicationcircum— stancesofhigh—speedrailway，aswellasonthebasisoftheanalysisofthemeasurementparameters，thefilte— ringparametersandthecontrolparametersinvolvedintheTD-LTE handoverprocess，thispaperproposeda handoveralgorithm basedonthecombinationofmovingdirectionandrunningspeedoftrains，andobtainedop— timalcombination ofhandoverparametersthrough simulation and analysisofthe improvedhandoveralgo— rithm．Thesimulationresultsshow theimprovedhandoveralgorithm canminimizetheprobabilityofping—pong handoverandlinkconnectionfailure，therebye