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岩溶地区桩基施工的几种处理措施 文／肖雪强 摘要：在桥梁桩基施工的异常地形中，岩溶地质是最常遏到、最复杂又难以处理的 一 种特殊情况。本文结合广州新国际机场高速公路北延线花山互通立交桥桩基施工，总 沉积层和基岩组成，在沉积层下部有土 结和探索在溶洞发育地区桩基施工技术经验和做好技术处理措施的重要性。 洞分布。地震烈度为Ⅵ度。 关键词：岩溶 桩基施工 处理措施 工程桥梁有主线1#桥、匝道A1 桥、匝道A2桥共3座桥梁，共设有钻孔 灌注桩基139根，桩径为中1．0m(桥台 1、岩溶地质 2、工程地质概况 桩)～中1．8m(单柱桩)。 岩溶 (即喀斯特)是指可溶性的岩 广州新国际机场高速公路北延线 A1桥地质钻探表明：在8#一9#桩位 层，如酸盐类岩石 (石灰岩、大理岩、 花【I1互通立交位于广州市花都区花东镇 之间有一不明地质断层，岩层倾斜； 白云岩等)受水的物理化学作用而产生 与花山镇交界处，属珠江三角洲北部边 2#～3#桩位处也存在溶洞，而且岩层裂 溶沟、溶洞，其主要表现形式为溶洞。 缘，地处珠江三角洲岩溶发育地段。存 隙发育，地质钻探时严重漏水；5#～8# 从溶洞在桩孑L中的平面位置可分为全溶 在各种类型岩溶，且情况复杂，主要为 桩位溶洞发育，其中不少为串珠状溶 洞、半溶半岩两种，而按垂直向分布可 炭质页岩和灰岩，岩层分布相对较浅， 洞；8#～10#桩位出现炭质页岩，8#左 则可分为单个溶洞、多个溶洞。 但岩面起伏变化较大，场区底层主要由 两根、9#及1 0#等桩位在地质断层另一 扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂 可能好的养护效果。 制的混凝土不得少于7d。对掺用缓凝 浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺 混凝土养护从大的范围可分为自 型外加剂有抗渗性要求，或用火山灰 时的松散混凝土应略高过模板顶面设计 然养护与加热养护两类。混凝土自然 水泥，粉煤灰水泥拌制的混凝土不得 高度的10％左右。施工间歇时间不得过 养护与加热养护的方法及管理要点如 少于14d，对采用矾土水泥拌制的混凝 长，一般不应超过1小时。因故停工在 下：(1)应在浇筑完毕的12h里对混 土不少于3d；(4)有条件时可以采用 1小时以内，可将已捣实的混凝土表面 凝土加以覆盖和浇水，对干硬性混凝 塑料布覆盖养护，混凝土敝露的表面 用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙 土则应在浇筑后1～2h里覆盖并适时 应全部覆盖严密，并保持塑料布里有 松，再继续铺筑；如中途遇雨需停工l 浇水，具体而言，初凝后可以覆盖， 凝结水；(5)在缺水地区或混凝土表 小时以 ，应先备好活动雨棚架，一面 终凝后开始浇水，混凝土强度未达到 面不便浇水或覆盖塑料布时，可涂刷 停止铺筑，设置施工缝，一面让操作人 规定要求以前不得上人踩踏或安装模 薄膜养生液，防止}昆凝土里的水分蒸 员在棚下继续进行抹面等工作。 板及支架； (2)用麻袋片，草帘， 发。旧混凝土在养护过程中，如发现