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建筑工程悬挑钢管脚手架施工安全及控制摘要：针对建筑施工现场脚手架方案编制审批施工运用过程中存在的问题和不安全因素，根据规范要求，对脚手架的搭设运用管理提出一些问题和自己的见解。 关键词：构配件方案编制；高度； 固定； 卸载；安全防护；控制 0 引言 近几年来，随着城市建设规模的不断扩大，土地资源的逐渐减少及整个城市的长远发展规划要求，中心城区范围内基本上不批多层建筑，高层、超高层建筑日趋增多，对于高层建筑而言，主体施工阶段的外架安全防护将是施工控制的一个重点和难点，而现在普通采用的是型钢悬挑钢管脚手架。从近几年施工现场检查中掌握的情况来看，型钢悬挑钢管脚手架的方案及搭设看似成熟，但实际问题很多，如不引起注意，可能会留下大的隐患，甚至会引起安全事故。下面，我从几个方面小议悬挑脚手架的实施与控制： 1 悬挑脚手架的专项方案编制、审查及运用 目前，我们在执行专项方案编制、审查方面坚持比较好，但在运用的过程中我们存在几个方面问题： （1）方案编制闭门造车，不切合实际，大多的方案编制人员根本不看图纸，看也是为了写方案第一部分的工程概况而看，基本上依靠方案编制软件，并没有根据现场实际情况进行调整，卸载钢丝绳很多方案编的是每根立杆都有，这可能实现吗？另外连墙杆只规定了三步三跨或二步三跨，并没有考虑写的此连墙杆在此处能否实现。现在设计的高层住宅楼大多是飘窗，而挑架编制人员并未考虑到飘窗的存在，架子在此处如何能穿透飘窗直接上去？ （2）我们很多专家在论证方案时，大多的情况是根据施工方提供的方案和计算书进行验算，如不考虑方案在实际操作中的可行程度，造成论证过的方案仅做资料和备案使用，实际搭成的悬挑脚手架和方案是两码事。 2 悬挑脚手架搭设高度问题 在方案的编制中，搭设高度应该同建筑物的层数、层高联系在一起。从安全角度和成本角度讲，在同一建筑物的范围内，分段的悬挑高度应基本一致，这样外架的立体效果、材料的购买等都相对有利，县安监站要求悬挑型钢脚手架最高搭设高度不能超过五层，我觉得此要求比较合理，因为搭设高度过高，如果搭设不规范或者连墙件过少，有可能引起挑架整体失稳，造成严重后果。 另外，对于单层特别高的楼层还应注意中间是否有联系梁，对连墙件的拉结是否有固定的位置，如没有，则应根据架体的构造要求增设临时构件，以确保悬挑脚手架的稳定性。 3 悬挑脚手架的悬挑横梁固定方式 悬挑横梁固定方式通常有以下三种（见图1）：“几”型预埋后塞或焊接固定、穿洞螺栓固定，梁侧预埋钢板焊接固定等，三种方式的优缺点如下： （1）“几”型预埋后塞或焊接固定的方法施工简便，但是在施工过程中存在一些问题：“几”型的圆钢预埋不到位，没有把锚固钢筋放在板的底筋下面，高度不容易控制，造成出现浇板的“几”型圆钢高度不一致；后塞固定时经常采用木锲，容易变形；焊接时会采用不宜焊接的HRB钢筋等。 （2）穿洞螺栓固定法质量容易保证，但施工时需要楼上、楼下多人配合进行。 （3）梁侧预埋钢板焊接固定法施工材料可以节省一点，但是对预埋件焊接的质量要求较高。 4 连墙件的设置 近几年，在施工现场检查中发现连墙件的设置普遍存在数量不够和设置不规范的现象，有的架子搭设两、三层高了，一个立面才发现3、4个连墙件，有一个工程悬挑架底层内立杆离墙150mm宽，到了顶层，内立杆离墙距离竟达到了600mm宽，整个架子整体向外面倾斜，非常危险。设置不规范在致有以下几种情况： （1）连墙件钢管与建筑物的连接仅仅靠一个扣件； (2)连墙件钢管在门窗洞口、阳台处与主体的连梁、窗台连接，仅在内侧架一根立杆，没有内外抱死，架子向外侧的活动被告限制死，但向内侧的活动属于自由状态； (3)有的连墙件用一根圆钢代替； (4)墙件的连接位置偏离主节点过远，连在大横杆中部。 连墙件的正确做法： (1)连墙件应均匀布置且宜靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于300mm； (2)应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定； (3)宜优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置； (4)高度24m以下的宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式。严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件； (5)连墙件中的连墙杆或拉筋呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接。 5 卸载体系 高层建筑扣件式钢管脚手架较多采用分段卸载的方法来减小承力结构架体自身的受力，常用的方法是在某一位置的架体节点上设置钢丝绳，将架体吊拉于混凝土结构边缘构件上形成卸载体系。实际应用中存在的不安全因素有： (1