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沥青混合料路面施工平整度控制摘要：路面的平整度是关系公路使用效果，行车速度、舒适性、安全性的重要指标，是对路面施工质量的直观的反映。近年来，高速公路建设中越来越受到各级部门及社会各界的普遍关注，已成为路面施工质量控制的要点，必须采取行之有效的措施，使之达到理想的效果。影响路面平整度的因素很多，沥青混合料铺筑是确保路面平整极其重要的施工环节，本文就从此入手结合本公司多年沥青路面施工的经验，就如何提高路面平整度进行分析讨论。 关键词：沥青 路面施工平整度控制 一、混合料拌和 沥青混合料拌合的质量，直接关系到施工成型的路面质量，成品混合料的石料级配、沥青含量、拌合温度应相对稳定，均质无离析，减少混合料的压实系数的差异。保证混合料的拌合质量，应作到以下几点： 1、严格按照配合比设计及规范要求，采购材料，同一规格的石料尽量采用同一料场的材料。减少料源不稳定，造成的级配差异；堆料的场地应进行硬化，避免泥土混入料中； 2、不同规格的石料，分别堆放，不可相混堆放，避免影响拌合楼冷料仓和热料仓的颗粒组成，使各热料仓受料不均衡，造成溢料或缺料现象，最终影响到混合料的级配； 3、雨季施工对细集料、矿粉等应用篷布覆盖，使集料处于干燥状态，保证拌合机正常生产和出料的质量。 4、经常性校验电子称，避免因称量系统偏差，造成级配油石比等偏差过大，影响出料质量。 5、严格控制拌合料温度，避免沥青老化； 6、采用自动控制，避免人工操作拌合，保证出料质量； 7、加强试验检测，及时指导拌合操作； 8、加强质量管理，坚决杜绝因人为因素、偷工减料、弄虚作假，以降低成本，造成的混合料质量问题。 二、混合料运输 混合料拌合完成后，应立即运往摊铺现场。到达摊铺现场的料温不得低于摊铺最低温度限制（一般在120℃以上），运输过程应避免集料离析及淋雨等。 1、装料时，车辆应前后移动，分几次装料，避免离析； 2、根据实际情况，尽量采用大吨位车装料，增加每车摊铺量，提高路面平整度； 3、装料车车厢应清理干净，涂柴油，以便于装卸； 4、装料车应自备篷布，必要时对混合料进行覆盖，避免温度散失过快或淋雨； 5、装料车的数量应根据拌合搂的产量摊铺配套设备情况及到摊铺现场的运距、路况等因素决定，每间隔一定时间放车，作到紧密有序、有节奏，不致出现待料或压料。 三、混合料摊铺 1、根据设计文件要求，恢复中桩、放出边线，作好铺筑范围内的基层整理工作，清除松散及浮尘，洒水使基层表面保持潮湿，若基层表面有坑凹不平应采用基层材料挖填补平，并达到压实要求； 2、根据拌合设备能力等，确定摊铺机的运行速度，并应符合2―6m/min的要求，避免度过快，引起停机待料。频繁的停机、开机会使熨平板不停的爬升、下降，影响路面平整度； 摊铺机的速度计算公式： V= #8226;C 式中：V――摊铺机摊铺速度，m/min。 D――压实成型后沥青混合料的密度，t/m3。 Q――拌合机产量，t/h。 W――摊铺宽度，m。 T――摊铺层压实成型后的平均厚度。 C――效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6――0.8。 3、摊铺机运行一定要匀速，行进速度的变化定影响夯锤在不同位置面积锤击次数的变化，从而引起压实系数的变化，影响路面平整度； 4、摊铺机摊铺时，不能频繁变化方向严禁猛打方向，如在弯道铺筑，应设定转弯半径，将方向旋固定在某一角度上。方向的频繁变化会使路面出现波浪，影响路面平整度； 5、保持摊铺机刮板输送器和螺旋分料器均匀、稳定、连续供料。螺旋分料器的两端各一片叶片应反向安装，使混合料在分料器两端形成二次拌合，减少混合料的离析，使摊铺层压缩比保持稳定，保证路面平整度； 6、要保持混合料摊铺的温度相对稳定，不同温度摊铺层的压缩比不同，会影响路面平整度； 7、自卸车卸料时要挂空档，略踩刹车，由摊铺机推着前进，严禁倒车时撞击摊铺机，使路面形成台阶； 8、及时清理卸料车遗料，保持熨平板底，滑靴，以及履带板的清洁有利于提高摊铺的平整度。 四、碾压 沥青混合料的碾压分为：初压、复压和终压。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生摊移、发裂，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压二遍，初压后须检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜小于4―6遍，达到设计要求的压实度，并无显著轮迹。终压应紧接在复压后进行，可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度最低不得低