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浅谈建筑物加固改造原因及措施摘要：建筑是根据人们物质和精神生活的要求，为满足各种不同的社会过程的需要而建造的有组织的内，外部的空间环境。当建筑物或构筑物的结构体系已不能满足使用要求时，就要进行结构改造与加固。 关键词：建筑，改造，加固 一般建筑物需进行加固改造分为以下几种情况： 一、 建筑物结构老化 我国《民用建筑设计通则》JGJ37-87规定，重要建筑和高层建筑以主体结构确定的耐久年限为100年，一般性建筑为50-100年。国家颁布的《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001也规定，纪念性建筑和特别重要的建筑结构设计使用年限为100年，普通房屋和构筑物设计使用年限为50年。 在我国一些城市中，许多建国前和建国初期的建筑物，如北京的四合院，天津、青岛等地的花园洋房，上海的里弄等建筑物，被社会各界一致肯定了它们在体现城市历史风貌、代表地方居住文化和建筑艺术特色方面的重要价值，成片、成街区地列入了旧城保护规划。但建筑物并非一旦超过设计使用年限就不可居住，其使用年限可能会超过设计使用年限，但在绝大多数情况下，此时结构还远未因材料性能降低等因素出现不可接受的失效。相反，如果进行良好的维护和必要的修缮，可以大大延缓结构的衰老期。 二、 使用功能改变 一种情况是建筑物在构建过程中，建设方临时变更建筑物内部房间的使用功能，内部功能与当初设计规划并不一致，导致很多位置设计荷载低于实际荷载；另一种情况是建筑物在使用过程中易主，这种现象为大多数，易主前后的建筑物内部的使用功能上或多或少的都会发生一些改变，原来办公的地方也许会变成堆放杂物的地方，原来的办公室也许会变成放置设备的设备间，对新建建筑物来讲，有特殊要求的地方在设计时会把它的使用荷载考虑进去，相应部位的结构构件的安全系数也在考虑范围内，设计出来的构件相应的安全性高一些，而易主的建筑物则不一样，易主后的建筑物大部分的功能可能都会和设计初衷不一致，对结构来讲，就会出现建筑物内部部分实际荷载较设计荷载偏大的现象，甚至有局部位置的荷载会增大几倍，有许多人认为，结构不加固也没有关系，不会发生坍塌，但是在过载的情况下，对建筑物的外型、构件的跨度、荷载的传递途径、整个结构或部分构件的承载能力等许多方面都会产生影响和变化，加速其变形，当变形达到极限状态，也许就会发生不可避免的事故，缩短建筑物的使用寿命。当出现这种情况时，就需要对结构增加荷载部位区域的构件进行二次受力计算，并根据计算结果对相应构件进行加固了。 相对于这种情况常采用的方法有粘贴碳纤维、粘钢、包钢、增大截面、使用后锚固技术增加受力构件等方法，近年来还有高强不锈钢绞线，高强聚合物砂浆等高强材料的使用。 三、 施工过程中的疏漏 1、 季节性的温度变化 这种情况多出现在冬季施工中，在冬季施工中钢筋混凝土是最容易出现问题的，这是因为冬季气温低，建筑物构件浇筑完毕后，对混凝土不能进行及时养护，同时如果抗冻剂添加剂量不准确，或者外加剂掺量不足，都会对在冬季施工的建筑物构件产生影响；另外，冬季施工最为重要的就是对温度的把握，对温度的控制体现在初期混凝土搅拌过程中，混凝土浇注过程中以及此后对模板的保温处理过程中，如果对温度控制不足，就很容易发生水泥混凝土强度不够的情况。轻一点的情况可以用粘贴碳纤维、粘钢、包钢、增大截面等方法进行加固，严重的有可能会拆除局部构件重新施工。 2、 施工过程中不仔细 在施工过程中，有时施工单位对过程控制会偶尔出现纰漏，偶尔造成一些不该出现的错误，如少数构件偏位，标高不对，洞口尺寸错误、位置不对等等现象，一旦遇到这几种情况就要对构件进行修补了。 常见的弥补措施为使用静力拆除方法打掉多余部分后，结合后锚固技术重新对构件的几何外观尺寸进行修补，这样做虽然一定程度上弥补了构件的外观缺陷，但是对构件的整体性能产生了影响，尤其对受力构件的整体性影响要大一些。 有时在一些建筑物中，一些应该预留的空洞、管道进行后施工，使用静力切割的方法在已经建好的建筑物构件上进行开孔，这种现象在消防、水电改造中尤为常见。更有孔洞直接开在框架梁和剪力墙上，框架梁上的孔洞使该部位的抗压混凝土截面面积减少，而一些开在剪力墙上的孔洞（如消防箱、电箱等等大面积孔洞），直接切断了剪力墙的受力钢筋，使墙体在该部位的受力钢筋不连续，成为薄弱部位。 如遇到这种情况，建议及时与结构设计方联系，在通过设计方的确认和提出有效补强措施后方可进行施工。常见的小尺寸洞口的补强措施有粘贴碳纤维、粘钢、包钢等等，对大尺寸的剪力墙洞口来说，有时会使用静力切割方法切除周边，后锚固主筋并重新浇筑混凝土构造柱、过梁等构件。 四、 建筑物后期缺陷 1、 基础不均匀沉降引起的裂缝 一般