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深层搅拌桩设计问题探析摘要：本文对在深层搅拌桩设计中，布桩间距、负摩阻力等问题作一分析，对复合地基中存在相对软弱夹层时，如何进行强度验算和软弱下卧层验算进行了阐述，供大家参考。 关键词：深层搅拌桩；桩间距；负摩阻力；软弱下卧层；沉降计算 1前言 在搅拌桩复合地基中，搅拌桩介于刚性桩和柔性桩之间，属于刚柔性桩．当复合地基受上部结构荷载作用时，搅拌桩的压缩性比桩周土的压缩性小．在变形协调的条件下，搅拌桩产生应力集中现象。因此，基础底板的受力是不均匀的．显然，按通常的复合地基基础设计方法是不合理的。在基础设计中，必须考虑搅拌桩与桩周土的应力比。下面，就深层搅拌桩设计中易被忽略的几个问题做一些的探讨。 2布桩间距 在水泥土深层搅拌桩设计中，设计人员往往重点考虑的是搅拌桩置换率的大小，一般很少考虑布桩间距问题，是否需要考虑桩间距，JGJ79―2002{建筑地基处理技术规范》以及相关的设计手册未见有明确规定。 在JGJ94―2008(建筑桩基技术规范》第3．2．3．1条中规定了桩的最小中心距，即对非挤土桩和部分挤土灌注桩，排数不少于3排且桩数不少于9根的摩擦型桩基，桩的最小中心距不少于3 d(d为桩径)，其他情况为2．5 d。这主要是为了避免桩基施工可能引起土的松弛效应和挤土效应对相临基桩的不利影响，或者是说，为了不影响桩周土侧阻力和桩端阻力的发挥。 深层搅拌桩应该属于非挤土桩或者是部分挤土灌注桩，当按JGJ79―2002《建筑地基处理技术规范》中(11．2．4―1)式，由桩周土和桩端土的抗力提供水泥土搅拌桩桩体的单桩承载力时，搅拌桩的作用机理应该与钻孔灌注桩相似，且搅拌桩具有以下两点特性 。 (1)在桩顶荷载作用下，水泥土搅拌桩的沉降主要是由桩身压缩引起的，而且，桩身上部的压缩量比下部的大，到桩端几乎接近零。 (2)由于桩身上部压缩较大，因此，桩周摩阻力在桩身上部得到充分发挥，类似纯摩擦桩的特征。由于搅拌桩具有类似纯摩擦桩的特征，因此，为了不影响桩周土侧阻力的发挥，水泥土深层搅拌桩应该与桩基础一样，具有最小中心距，借鉴桩基中非挤土桩和部分挤土灌注桩的最小中心距，从理论上来说，搅拌桩的最小中心距应该也为2．5 ―3 d，但搅拌桩与桩基略有区别。 表1为《建筑地基处理技术规范》及《建筑桩基技术规范》对几种常见土层的侧阻力和极限侧阻力建议值。 表1 搅拌桩与干作业钻孔桩的侧阻力值对比 考虑到极限侧阻力标准值为侧阻力特征值2倍左右(取安全系数为2)，由表1可知，对于淤泥、淤泥质土的桩侧阻力取值，搅拌桩和干作业钻孔桩的取值标准基本相同。由此可见，为了保证桩周土侧阻力的发挥，对于处理对象为淤泥、淤泥质土地基，搅拌桩的最小中心距参照钻孔桩要求，应控制为2．5～3 d，否则，设计中桩周土侧阻力取值要降低；而对于软甥粘性土和可塑粘性土，干作业钻孔桩极限侧阻力标准值分别是搅拌桩侧阻力特征值的3倍和4倍左右，搅拌桩侧阻力的取值标准比干作业钻孔桩的偏低，留有一定的安全余地。因此，搅拌桩最小中心距比照干作业钻孔桩可适当放宽，也即可小于2．5 ―3 d。 3负摩阻力 在水泥土深层搅拌桩设计中，负摩阻力的问题往往易被设计人员所忽略。正常情况下，桩顶受竖向荷载下沉，桩体对桩产生与桩的位移方向相反的摩阻力，这称之为正摩阻力；而当桩侧土体因某种原因而下沉的沉降量大于桩的沉降量时，桩周土对桩产生与位移方向一致的摩阻力，即为负摩阻力。负摩阻力的起因在于桩周土体的沉陷，搅拌桩桩体在以下几种情况下可能产生负摩阻力： (1)位于桩周的欠固结粘土或新填土在重力作用下产生固结； (2)由于地下水位全面降低(例如长期抽取地下水)，致使土体有效应力增加，因而引起土层大面积沉降； (3)自重湿陷性黄土浸水后产生湿陷。桩的负摩阻力是个较复杂的问题，到目前为止，尚没有很完善的理论方法或经验方法进行计算。桩一土间的相对位移是引起桩侧阻力的直接原、因。当桩身某截面沉降量大于该截面桩侧土体沉降量时，桩侧摩阻力方向向上，其值为正；反之，桩侧摩阻力方向向下，桩身承受负摩阻力作用。一般来说，桩一土问的相对位移越大，产生的负摩阻力也越大。 在工程实践中，当遇到上述几种可能产生负摩阻力的情况，按JGJ79―2002《建筑地基处理技术规范》中式(11．2．4一1)计算搅拌桩单桩承载力时，应考虑负摩阻力的影响。负摩阻力的计算可参照JGJ94―2008(建筑桩基技术规范》的方法要求。但搅拌桩与刚性桩基础不同，搅拌桩在上部荷载的作用下，它自身有一定的压缩变形，在同样的桩周土层条件下，其桩一土间的相对位移没有刚性桩基础大，其产生的负摩阻力也相对要更小，因此，其参照桩基础计算得到的负摩阻力要适当予以折减。