深水栈桥钢管桩基础浅覆嵌岩技术工程实践.docVIP

深水栈桥钢管桩基础浅覆嵌岩技术工程实践摘要：钢管桩基础是大跨径现浇箱梁深水基础施工的关键，本文根据岩寨水库大桥成功运用钢管桩进行基础浅覆嵌岩的实例，从方案比较、钢管桩布设、施工控制及检测试压等过程进行阐述，为同类型深水桥梁基础提供新的思路。 [关键词]：深水基础；钢栈桥；钢管桩；浅覆嵌岩。 1 工程概述 中交股份承建新建沪昆客专贵州段岩寨水库大桥,位于台江县革一乡排生村境内。本桥以（72+128+72）m 连续梁跨越岩寨水库，起点为报信山隧道出口，终点至排生上寨，全长290.45m。两主墩（1#和2#）为深水基础，采用桩长分别为35.5m和51m各16根直径2.2m的钻孔桩；承台为（18m×22.39m×4.0m）圆端型高桩承台；主墩为圆端形实心墩，高度均为7m，两桥台为8m高的矩形空心台。 由于本桥位于岩寨水库山区，交通非常闭塞，没有等级公路，只有两条分别通抵河岸两侧的新建施工便道。根据周围环境情况,水中墩施工运输通道采用搭设钢栈桥施工方案。 2主桥结构型式 栈桥主梁采用贝雷梁,具体断面布置图如下所示，在分配梁上布置六片贝雷梁，间距为0.9m。会车道分配梁上布置8片贝雷梁，间距0.9m。为了防止贝雷梁发生侧移，各榀桁架下的墩顶分配梁两侧需设置挡块，同时在贝雷梁下需架设20x20x8cm橡胶支座，使受力更加均匀，以免贝雷梁和分配量之间发生点接触。栈桥断面布置图如下所示： 图1 钢栈桥断面布置图 3下部结构计算过程 3.1钢管桩入土深度的确定 本设计中要求每根钢管桩的竖向承载力不小于1000KN，现场地质覆盖层为卵石土，卵石土厚度为1～2m,卵石土下为强风化板岩，卵石土的平均侧摩阻力值取90KPa，端阻力值取500KPa,钢管桩所需最小入土深度X值为： 计算得出：X3.48m，即最小入土深度为3.48m。在本设计中要求钢管桩透过卵石土层，贯入强风化板岩深度不小于3m，满足设计要求。 3.2单桩承载力验算 本项目计算桩顶荷载包括轴向力、横向力和力矩，所以要验算单桩的承载力。 在轴向荷载作用下，无论受压还是受拉，桩丧失承载能力一般表现为两种形式：其一，桩周土的阻力不足，发生急剧而量大的轴向位移（沉降或拔升），或者位移虽不急剧增加，但因位移量过大而不适于继续承载；其二，桩自身的强度不够，被压坏或拉坏。所以，桩的轴向承载力应分别根据桩周土的阻力和桩身强度确定，采用其中较小者。一般来讲，轴向受压时摩擦桩的承载力决定与桩周土的阻力，支承于岩层上的端承桩承载力则往往是桩身强度起控制作用。在横向作用下，桩的破坏同样可表现为桩周土的抗力或桩身强度不足。此外，当长期或经常承受横向力或拔力时，对建筑桩基还需限制桩身的裂缝开展宽度，甚至不允许出现裂缝，视坏境条件而定。在这种情况下除桩身强度外，还应进行抗裂计算。 图2 钢管桩示意图 如果卵石土覆盖层厚度≤2m时，由上述结果得知钢管桩贯入强风化板岩3m满足要求。由于钢管桩被河床岩石、砂封实，钢管桩桩顶加载后钢管桩壁与填充物不会发生相对错动，钢管桩容许承载力按实心桩体计算。在《路桥施工计算手册》的P392查的公式如下： 式中： ―单桩轴向受压承载力容许值，桩身自重与置换土重的差值作为荷载考虑； u―桩身周长，对于本桩； ―桩尖入各强风化板岩层厚度，对于本桩=4m； ―各土层与桩壁的极限摩阻力，对于本桩； ―桩尖处强板岩的地基承载力，对于本桩； ―振动沉桩对各土层的影响系数，查表知本桩＝1.0； ―振动沉桩对桩底承载力的影响系数，查表知本桩＝1.0； ―桩端截面面积，对于扩底桩，取扩底桩截面面积，对于本桩： ； 计算过程如下： 根据激振力P＞容许承载力[P]减去钢管桩和振动锤自重G=20T进行选择振动锤型号。 激振力公式：P＞[P]－G =121T～20T=101T； 因此，根据DZ150A型振动锤的激振力最大为1025KN，满足插打要求。 3.3钢管桩的压杆稳定计算 钢管桩按一端固定、一端铰接计算： 钢管桩的自由长度： 计算长度： 回转半径： 长细比： 经查《路桥施工计算手册》P790页得出：竖向弯曲系数φ为：0.38。 φ1000*10mm钢管桩截面积： 根据《路桥施工计算手册》表12～2结构构件总稳定计算公式P413页中的轴心受压公式：σ=N/A≤φ[σ]得出： 满足受压构件压杆稳定的要求。 4施工控制 4.1施工方法及施工控制要点 震设钢管桩的施工流程为： 就位→沉管→振动下沉→灌注砂。 插打法施工中需严格控制最后30