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补汽阀加热系统改造研 究论文.pdf
shebeiGQan¨yuGalza。
补汽阀加热系统改造研究
石 佳
(中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广东广州 510663)
摘 要:广东平海 电厂2X1000MW机组利用补汽阀加热系统改造,解决了机组在低负荷时烟气温度低、脱硝SCR系统无法运行的
问题。现介绍如何改造补汽阀加热系统,以实现宽负荷脱硝。 ,
关键词 :补汽阀;脱硝;抽汽系统
0 引言 、 脱硝正常投运。
基于补汽系统的宽负荷脱硝加热系统是一种大胆的创
电厂回热系统,即电厂回热抽汽系统,是电厂原则性热力
新,即低负荷时,将补汽阀关闭,将补汽 口反作为抽汽 口抽出
系统 中主要组成部分 ,即采用做过一部分功的蒸汽来加热进
高温蒸汽去加热1号高加,提高给水温度,从而提高烟气温度 ,
入锅炉的给水,采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源
使得脱硝能正常投入。
损失,一定抽汽量的蒸汽做了部分功后不再至凝汽器中向冷
1.2.2 基于补汽系统的宽负荷脱硝加热系统流程
却水放热,既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走,使蒸汽热
在低负荷时将原补汽口作为抽汽 口来使用,即低负荷时,
量得到充分利用,热耗率下降,同时由于利用了在汽轮机中做
此补汽 口闲置,将补汽阀关闭,切断从高压调节阀来的蒸汽 ,
过部分功的蒸汽来加热给水,提高了给水温度,减少了锅炉受
而从此汽轮机高压缸的补汽 口反抽取蒸汽来加热#1高加 (1A
热面的传热温差,从而减少了给水加热过程的不可逆损失,在
列、1B列两台高压加热器)。系统流程图如图1所示。
锅炉中的吸热量也相应减少。
广东平海电厂采用的是上海电气集团供货的国产超临界 主汽阀
百万汽轮机,该型汽轮机设置了补汽系统。补汽系统在主汽门
全开后可以投入补汽阀进行补汽,补汽阀与全周进汽相结合,
具有 以下两个特点:
(1)对容量配置有非常大余量的机组,例如国内VWO工
况流量比额定工况大 12%的情况,采用补汽阀技术,可使全
周进汽滑压运行额定工况的进汽压力提高到额定压力 ,提高
机组0.5%~O.7%的经济性。
(2)补汽阀替代调门节流,可达到相同的调频能力和功率
储备,减少了调频运行时的节流损失,提高经济性约0.3%。
1 利用补汽系统进行宽负荷脱硝的关键技术
1.1 抽汽系统介绍
对于百万机组采用八级非调整抽汽 (包括高压缸排汽)。
一 、 二、三级抽汽分别供给3台全容量高压加热器;四级抽汽供
汽至除氧器、锅炉给水泵汽轮机和辅助蒸汽系统等;五级抽汽
供给#5低压加热器;六级抽汽供给#6低压加热器;七、八级抽
汽分别供给#7、#8低压加热器用汽 。
1.2 补汽系统介绍
上海电气/西门子针对全周进汽机组进汽压力随进汽量
(功率)变化的特点,对要求具有调峰功能的机组,推出了补汽
阀配置技术。该补汽阀实际是高压缸的第3个调节汽阀,它的
结构与控制与2个主调门完全相同。主蒸汽由2个主汽门后引 图1 新型补汽阀加热系统流程图
出,接入1个或2个补汽阀,并与高压第5级相连。补汽阀汽源与 机组在低负荷时因给水温度较低,相应的烟气温度也偏
主汽流相同,并始终有微量泄漏,因此高压缸温度场不存在附 低,达不到脱硝投入的理想温度条件 ,因此特设置本抽汽 (简
加的热应力 。
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