第9章_轨道交通-供电系统.pptVIP

第五章 供电系统;主要内容;供电系统;一、供电系统的组成形式;城市轨道交通供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和城市轨道交通供电系统实现输送和变换，然后以适当的电压等级供给城市轨道交通各类用电设备。 城市轨道交通的供电方式主要有集中式供电、分散式供电和混合式供电3种。;（1）集中式供电;（2）分散式供电 沿城市轨道交通线路沿线直接由城市电网引入多路电源，电源电压等级一般为10 kV，供给各牵引变电所，这种方式为分散式供电。 分散式供电应保证每座牵引变电所和降压变电所皆能获得双路电源。 ; 即前两种供电方式的结合，以集中式供电为主，个别地段引入城市电网电源作为集中式供电的补充，使供电系统更加完善和可靠。 北京地铁1号线和环线即为此种供电方式;集中式供电有利于轨道交通供电的管理，并提高了检修作业的独立性，一般来说投资比分散式供电要大，但可提高轨道交通自身供电的可靠性和灵活性，故在客流量大的情况下采用集中式供电较为合适。 而沿轨道交通线路由城市电网分散式供电，则要求供电部门的变电所留有足够的备用存量才能保证电源的可靠备用。再者，轨道交通供电与企业供电不同，它是对沿线所有负荷通过沿线各变电所供电的一个完整供电网络，沿线变电所数量较多，尤其在中压分散供电的情况下，供电部门要满足每个变电所两路专用电源比较困难。而轨道交通自身可以通过一个较完整的系统来提高整个系统供电的可靠程度。; 城市轨道交通的供电系统按功能分类：主变电所（集中供电方式）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统 城市轨道交通的供电系统按设备分类：变电所设备、接触网设备、电力监控设备;（1）牵引供电系统;（2）动力照明供电系统; 电力监控系统是实现在控制中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度，实现控制和数据采集的系统。除利用“四遥”(遥控、遥信、遥测、遥调)功能监控供电系统设备的运行情况，及时掌握和处理供电系统的各种事故、报警事件功能外，利用该系统的后台工作站还可以对系统进行数据归档和统计报表功能，以便更好地管理供电系统。;电力监控系统由三部分组成：设置在控制中心的中央级监控系统、设置在各种变电所内的变电所级系统以及连接他们的通信网络。 电力监控系统中央级监控设备应确定中央级的位置、中央级的系统设备配置方案、各种设备的功能、形式和要求，以及系统容量、运动信息记录格式和人——机界面形式要求等。 电力监控系统变电所级监控设备应确定变电所级设备的位置、类型、容量、功能、形式和要求。 电力监控系统通道应包括通道的结构形式、主/备通道的配置方式、运动信息传输通道的接口形式和通道的性能要求等。;电力监控系统由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在各种变电所内的变电所级系统以及联系两者的通信通道构成。 电力监控系统中央级监控设备应确定中央级的位置、中央级的系统设备配置方案、各种设备的功能、形式和要求，以及系统容量、运动信息记录格式和人——机界面形式要求等。 电力监控系统变电所级监控设备应确定变电所级设备的位置、类型、容量、功能、形式和要求。 电力监控系统通道应包括通道的结构形式、主/备通道的配置方式、运动信息传输通道的接口形式和通道的性能要求等。;电力监控系统由设置在控制中心的中央级监控??统、设置在各种变电所内的变电所级系统以及联系两者的通信通道构成。 电力监控系统中央级监控设备应确定中央级的位置、中央级的系统设备配置方案、各种设备的功能、形式和要求，以及系统容量、运动信息记录格式和人——机界面形式要求等。 电力监控系统变电所级监控设备应确定变电所级设备的位置、类型、容量、功能、形式和要求。 电力监控系统通道应包括通道的结构形式、主/备通道的配置方式、运动信息传输通道的接口形式和通道的性能要求等。;本章小结;思考题