鱼卡红柳至一里坪铁路地质选线研究.PDFVIP

2014年8月 铁道工程学报 2014 Aug 第8期(总191) OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY JOURNAL N0．8(Ser．191) 文章编号：1006—2106(2014)08—0001—05 鱼卡(红柳)至一里坪铁路地质选线研究。 何小勇“ 王哲威 杜宇本 冯 涛 丁浩江 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031) 摘要：研究目的：鱼一线地处柴达木盆地西北边缘地带，自然环境恶劣，地质条件复杂，线路穿越了世界上最大 的雅丹地貌(俗称“魔鬼城”)，风沙、盐渍土遍布，湖盆低洼地带存在软土、盐岩。在该地区进行地质选线对于 降低后期勘察设计难度、减少投资、降低后期维护费用等方面起决定性作用。本文针对线路穿越风沙、软土、 盐渍土、盐岩四类工程地质问题时，采取何种地质选线的技术原则进行了研究。 研究结论：(1)在本次地质选线过程中，综合采用了遥感解译、地质调绘、钻探、试验等勘探方法，查清了 沿线的工程地质条件；(2)对线位比选起决定性因素的工程地质条件主要有风沙、软土、盐渍土、盐岩，选线应 遵循“绕避为主”的原则；(3)通过对北线方案(CK)、中线方案(C9K)、南线方案(C10K)三条线位进行比较， 得出中线方案优于北线方案、南线方案，宜做为本线的推荐方案；(4)本研究能够为类似地区的工程项目选线 研究提供一定的借鉴。 关键词：地质选线；雅丹；风沙；盐渍土；软土；盐岩 中图分类号：U212 文献标识码：A Researchon RouteSelectionin Geological Railway HE Xiao—yong，WANGZhe—wei，DUYu—ben，FENGTao，DINGHao—jiang 61003 (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan1，China) Abstract：Research islocatedinthenorthwestzoneofthe Basinwhich purposes：Yuqia—Yilipingrailway edge Qaidam hasharshnaturalenvironmentand conditions．Itcrossesthe 7 worldS landform complexgeological largestYardang 7 knownasthedevil whichsandst01TnSandsalinesoil soilandsaltrocksexistsin (commonly city7)，in pmwade，weak the areaoflakebasin．Ita rolein and down low—lying playskey reducingpost—smweydesigndifficulty，cutting investmentand maintenancecosts