Petri网视角下铁路托盘运营模式设计分析.docVIP

　　Petri网视角下铁路托盘运营模式设计分析 1绪论 1.1选题背景与研究意义 目前铁道部正在大力开展铁路货运电子商务，货运电子商务的发展要实现的传统站到站运输向门到门物流服务转变，在幵放的互联网环境下，实现数据交换电子化、交易流程标准化、内外操作规范化、服务过程透明化、业务办理智能化，推动铁路传统运输向现代综合物流服务转变，实现商流、信息流、物流、资金流的一体化运作。本论文的选题背景正是随着铁路货运电子商务的开展，铁道部的重大科技项目新型信息技术在铁路货运电子商务中的应用研究。在本项目的研究过程中，项目组对大红门货运站、货运相关管理部门进行了实地调研并进行了相关资料的文献查阅，发现铁路货运目前存在着许多问题，主要表现在货运内部装卸流程繁琐、成本高，信息化水平低下等，这些成为提高铁路货运能力的制约点，建议大力发展集装化运输，提高铁路货运的信息化作业水平。通过对调研的进一步总结和研究，实现铁路托盘集装化运输势在必行，将新型信息技术应用到集装化运输中提高业务的智能化处理，符合铁路货运电子商务的内涵和要求，促进铁路货运向现代化运输的转变。 可以说，没有托盘联运就没有现代化的物流。托盘联运具有省力、省时、安全、高效、降低成本和节省仓储堆放面积等优点。但这些优点必须是在托盘联运(或称作联营）的条件下才能充分发挥，使用托盘的货物从生产完毕开始，经过了仓储，汽车、铁路、船舶、集装箱运输等一系列的运输环节，最终到商店、超市直至到消费者或最终用户的手中，货物始终用托盘进行之上。在整个物流链中，托盘始终是货物的载体。而目前，我国的铁路货物运输还没有实现托盘联运，铁路车站对托盘的使用仅仅是作为一种装卸工具，用叉车把货物装到铁路棚车后又把托盘卸下来，托盘仅起到帮助搬运的辅助作用。同时，利用RFID技术这一托盘电子信息化的管理手段，为整个供应链管理提供强有力的支持。RFID技术在托盘管理上的应用对于货物的正确、安全运送和提高物流效率与降低成本都具有重大意义。在铁路中开展托盘联运业务有利于实现铁路货运电子商务门到门运输的要求，大幅度的提高装卸搬运的作业效率，促进铁路物流信息化的发展。将RFID技术应用到铁路托盘联运业务中对提高铁路货运信息化水平，提高作业效率有很大的促进作用。Petri网是从过程角度出发为复杂系统的描述与分析而设计的一种图形化建模工具，具有严谨的数学基础。将业务流程转化为工作流模型，Petri网是很好的工作流建模工具。用Petri网对铁路货运业务流程进行建模并对其合理性进行检验，对铁路托盘联运模式的设计具有指导作用。本文即针对铁路货运电子商务开展的要求，为解决铁路货运机械化、信息化水平低下的问题而进行设计研究，提出铁路大力发展托盘联运的思想，设计出铁路实现托盘联运的模式方案，将RFID技术应用到托盘管理中，并用Petri网进行建模及验证其设计的合理性。 1.1.2研究意义 铁路是我国国民经济运输大动脉，拥有丰富的运输资源和运输网络，并有覆盖全国的车段站布局，在铁路中开展托盘联运有利于企业一铁路一企业的多式联运及门到门运输的实现；能够大幅度的提高装卸搬运的作业效率、降低装卸搬运费用和中转成本、减少货物损坏；能够降低车辆占用时间，提高车辆利用率，增加铁路货物运输收入。另外，铁路开展托盘联运，通过建设铁路托盘联运系统，有助于促进铁路物流信息化的发展。此外，铁路开展托盘联运业务，还能够减少托盘使用材质的消耗，保护生态环境，促进低碳经济的发展。RFID技术应用于托盘管理上不仅可以大大降低企业物流成本与管理费用，还可以提高企业物流的服务水平增加其收益，为物流业的发展带来革命性的变化。RFID技术在托盘管理中对策应用还处于试验阶段，其成熟的RFID托盘运营模式还有待进一步的完善和提局等。从以上的描述中，可以看到铁路发展托盘联运的必要性和重要性。因此，本文致力于利用托盘联运及RFID技术的思想，结合其他相关的理论知识，设计出铁路发展托盘联运并将RFID应用到托盘联运中的方法论，并在此基础上应用Petri网的相关理论进行业务流程分析，对我国铁路发展集装化运输具有很强的理论指导意义和现实意义。 2相关理论研究 理论是用来指导实践的，在托盘联运模式设计中，托盘联运理论、RFID技术理论、工作流理论、Petri网基本理论等对本文的研究有很强的指导意义。 2.1托盘联运理论 2.1.1托盘联运的基本概念 托盘（pallet)是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘的主要功能是提供把单个物品放在一起的基台。一旦物品堆垛到了托盘上，叉车可以把托盘快速移动到恰当的存储位置。作为一种常用的装卸工具，托盘对提高搬运效率、降低货物破损率上起着关键作用。但是，托盘如果只在工厂和仓库里使用，是不能充分发挥其效益的。只有以商品单位为搬运单位，