UML理念之贵州省高速公路监控体系分析与设计.docVIP

　　UML理念之贵州省高速公路监控体系分析与设计 第一章引言 1.1项目背景 由于受到高速公路投资、建设、管理体制等因素的影响，目前各条高速公路的快速发展，在贵州省高速公路逐渐形成网状布局的情况下，各路段相对独立、难以统筹的监控系统将不能发挥其应有的作用。如何进行各路监控系统联网建设，实现路网内交通的安全、畅通，提升路网服务水平将是贵州省高速公路监控系统所要解决的问题。高速公路监控系统是调整公路系统实现安全、高效、节能及环保运行的重要手段高速公路监控系统的作用是对高速公路网实现实时监控和交通控制。在现有的道路和环境条件下，通过对采集的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制宇段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞；当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性[9]1]。高速公路监控系统按照功能划分一般分为收费监控系统和道路监控系统两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费《的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、險道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及吋发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。 1.3研究内容 论文中主要研究的内容： 1、分析了贵州高速公路监控系统目前管理的流程，根据系统总体需求分析，确定了贵州高速公路监控系统的主要功能，包括信息采集、信息发布、信息处理和系统管理四个功能模块，并以用例图的形式进行描述四个功能模块； 2、根据系统需求分析，进行了系统设计，包括系统总体设计、系统详细设计和数据库设计，系统总体设计给出了系统总体架构图和系统总体包图，系统详细设计给出了部分功能的静态结构设计和动态结构设计，静态结构设计给出了类图和类间关系图，动态结构设计给出了顺序图和协作图。 3、进行了数据库设计，主要包括概念结构设计和逻辑结构设计，数据库设计给出了系统ER图和数据库表。 1.4论文结构 本文由五章内容组成，其中： 第一章介绍了本文的研宄背景，对所需要解决的问题进行了概述，讨论了项目的研宄意义与重要性，阐述了论文的主要内容以及本人的主要工作。 第二章阐述的是本文所涉及到的开发方法及相关技术，包括：面向对象开发访求、数据库技术等。 第三章是本文的核心内容之一，针对系统的功能需求、数据需求和非功能需求等进行了详细分析，给出了主要的用例图，并对核心用例进行了详细描述，同时进行了基础数据的概念设计。 第四章是本文的重点，在进行了系统总体设计的基础上，采用UML的包图、类图、顺序图等对系统的子模块进行了功能性详细设计，同时通过实体类图、E-R图和数据库表结构对数据库进行了详细设计。 第五章总结了本文所做的工作，同时对进一步的工作进行了展望。 第二章相关的理论和技术 2.1面向对象方法 现在，人们越来越认识到：信息系统是为组织中辅助决策和控制而采集、处理、存储和提供信息的一个相关部件的组合。为了辅助决策、协调和控制，信息系统也可以帮助管理者和工作人员分析问题、解决复杂的问题、创造新的产品。这部分内容主要有：信息系统基本概念、功能、结构、各种类型；管理信息系统与管理过程、组织形式的相互促进、相互影响的关系；管理信息系统在组织中的战略作用和地位，信息系统如何帮助组织实现其战略S标；管理信息系统在实施中面临的机遇和挑战。按照在企业屮所处的层次，对应管理控制子系统和战略计划子系统，共分为四个层次，根据上面的层次划分，分别介绍每一层MIS子系统：1、业务处理子系统。业务处理子系统主要进行基础业务的处理，比如说打字、算账、造表等工作。2、执行控制子系统。MTS中的执行控制子系统与企业屮管理机构的基层管理相对应。该子系统-般包括：生产管理、材料管理、设备管理等子系统。执行控制子系统处理的数据量大，但数据是规范的，处理过程和规则是程序化的。该子系统常用的处理有：事务处理、报表哗理、查询处理。常用的输出形式有账簿、表格、图形等。这一系统为管理控制子系统和战略决策子系统提供最为基层、最为详细的信息，只有完善了这一层的信息处理，才有可能有效地开发上两层的信息。3、管理控制子系统。子系统提供查询功能。管理层次信息化，包括根据企业量身定做MIS、通用程度很高的企业全面管理软件如ERP等。关于ERP的内容在本书的后面章节将详细介绍。4、战略计划子系统。战略决策和计划子系统的主要任务是：汇集管理控制层和企业外部信息，辅助企业最高领导人做战略决策和计划；下达执行命令并监督执行情况，分析执行中出现的问题及产生问题的原因，并提出解决问题的办法；管理、协调全系统的运