潍柴资料整车热平衡故障解决方法案例.ppt

二、水温高问题解决方法及案例 13、风扇叶片纵向投影长度深入护风罩距离过小： 匹配要求： 对于吸风式风扇，风扇叶片的投影应深入护风罩内2/3；吹风式风扇，风扇纵向 投影1/3在导风罩里面。 解决方法： 更换满足要求的护风罩。 二、水温高问题解决方法及案例 14、护风罩与散热器之间存在极大的间隙： 检查方法： 查看护风罩与散热器之间是否紧密贴合，若间隙较大则会使风扇吸入的空气不能全部经过散热器。 解决方法： 整改护风罩形状，使护风罩与散热器紧密贴合。 二、水温高问题解决方法及案例 15、散热器与驾驶室前脸距离太大： 案例： 南骏卡车散热器到整车前脸的距离达到600mm，不利于行驶时的气流均匀进入散热器，影响散热效果。 二、水温高问题解决方法及案例 16、皮带松动： 检查方法： 在皮带中部加30-40Nm力，皮带应下垂10-15mm；检查张紧轮、惰轮是否松动或损坏； 检查风扇连接法兰是否松动或损坏。 解决方法： 按要求把紧张紧轮、惰轮和风扇连接法兰，必要时更换以上部件。 成都大华平地机因皮带打滑，致使车辆水温高 二、水温高问题解决方法及案例 17、排气管散热不畅： 案例： 新疆库尔勒WP12.420N发动机匹配北奔V3牵引车，拉煤120t，反馈水温高，经排查是由于排气管靠大梁太近致使散热不好，引起发动机高温。严重时甚至烧坏线束，引起车辆自燃等。 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 目前我司的风扇离合器由两大类，硅油风扇离合器和电磁风扇离合器，硅油离合器又分普通硅油风扇离合器和电控硅油风扇离合器。 电控硅油离合器 普通硅油离合器 电磁风扇离合器 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 1、普通硅油风扇离合器容易出现的故障： 故障模式1：硅油泄露—硅油泄露后，传递扭矩不足，风扇转速下降导致风扇不足，引起水温高。 判别方法：漏油故障通过人眼直接观察可判别出来。 故障模式2：离合器内部烧结—硅油离合器主动盘和从动盘由于各种原因咬合烧结在一起，导致卡死 判别方法：一般情况下用手转动风扇叶，风扇不动，（转动时需要用力，因为离合器正常时，由于硅油粘度高，转动也很费力，但能转动），烧结严重时风扇偏心，直接打碎 故障模式3：离合器前端的感温装置被灰尘包裹，失去了感温作用，在环境恶劣区域要特别注意。 判别方法：可直接观察出来 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 2、电控硅油风扇离合器容易出现的故障： 故障模式1：硅油泄露—同普通硅油离合器 故障模式2：离合器内部烧结—同普通硅油离合器 故障模式3：电控故障—离合器控制失效，内部的电磁阀不工作， 判别方法：读取ECU数据，看电磁阀工作是否正常，若损坏更换整个离合器，若现场无部件更换，拔掉离合器上面的两个接插件，风扇将会保持全速。 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 3、电磁风扇离合器容易出现的故障： 故障模式1：整车线束没电—主机厂给电磁离合器的线束没有电，导致离合器不工作 判别方法：钥匙上电，使用万用表检测整车线束是否供电正常，将电磁恒温扇线束24V电源插接件连接处断开，取下红色卡子，用万用表对其内部两端子上的电压进行测量，如下所示：（电压应处于电磁恒温扇的正常工作电压范围） 测量时调至电压档DC200V档位 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 故障模式2：控制线束损坏—由于电流冲击导致线束保险烧毁或者线束里面的二级管损坏。 判别方法：直接观察线束上的保险是否损坏。 10A保险 水温高故障分析之十八---风扇离合器故障 如果线束上的保险完好无损坏，需对线束其它部位进行检测，见下图： 一表笔接开关插头蓝色线端子 一表笔接离合器插头2号端子 万用表有数值显示：0.48～0.6 将表调至二极管档位 如图1所示表笔检测： ①万用表有数值显示（0.48～0.6）—二极管正常 ②若万用表数值为零或低于0.4 —二极管被击穿损坏 ③若万用表显示数值为“1”—此段线断路 可以此方法黑表笔接温控开关插接件黄线端子，红表笔接离合器插接件3号端子检测接大线圈的二极管和接线是否正常。 故障