超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理中应用_边疆.pdfVIP

38道路交通 城市道桥与防洪 2012年9月第9期 超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基 处理中的应用 边 疆 (宁波梅山岛开发投资有限公司，浙江 宁波 315012) 摘 要：该文以具体工程为例，对超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理的相关参数进行研究，论述并总结 了超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理相关参数的确定方法。 关键词：软土地基处理；塑料排水板；超载预压；工期；附加应力；自重应力 中图分类号：TU447文献标识码：B 文章编号：1009-7716（2012）09-0038-04 软基处理的重点内容详见表1所列。场地浅层地 0 前言 下水以孔隙潜水为主，埋深一般介于0.5~1m之 随着世界经济一体化的逐级深入，我国沿海 间。地下水对混凝土局部有较强腐蚀性，对钢筋混 地区经济得到快速发展，滨海地区的开发逐渐向 凝土中的钢筋有较强腐蚀性。 滩途、浅海发展。而滨海地区往往存在工程物理力 3 地基处理方法比选 学很差的软土地基，此类地基的特点是土颗粒细、 孔隙比大、含水量高、孔隙中的水不易排出。在这 每一种地基处理方法都有其适用范围和局限 类地基上修建道路主要问题是地基强度低，受荷 性，不存在任何条件下都是最合理的万能的处理 后沉降量大，沉降不均匀，道路极易产生边坡失 方法。根据地基土的工程性质、路堤填筑高度、路 稳。 堤相接位置、工期要求、当地积累的经验，以及对 周围环境施工的特定要求，选用以下几种不同的 1 工程概况 处理方法进行比选，确保地基处理方法能满足工 梅山岛作为中国第五个保税港区，梅山大道 程总工期要求，且技术先进、易于施工、经济可行 （一期）工程为梅山岛开发建设的第一条道路，长 （见表2）。 1600m，宽42m，按城市主干道设计，近期为货运 从工期、工法施工难度、经济性综合比选，软 主干道，承担进出梅山岛集装箱车辆，远期为客运 土地基处理采用超载预压结合塑料排水板。 主干道。梅山大道（一期）工程建设的好坏直接影 4 超载预压结合塑料排水板设计 响到保税港区开发建设及运营。该工程场地主要 为山前海积平原和海洋地貌。场地土系为典型的第 超载预压结合塑料排水板地基处理方法包括 四系软弱土类型。前期拟建道路工程现状以盐田、 排水和预压两个不可分离和缺省部分，笔者根据 虾塘、淤涨型滩涂为主，道路建设总工期为12个 经验将设计流程进行总结，详见图1所示。 ［1-2］ 月。原地面高程一般为-0.3~0.1m，一般路段填方将塑料排水板换算成当量直径为d的砂井 , w 高达到3.2m左右。桥头路段，填方高度为3.9m左然后按砂井理论进行设计。 右。 2（b+δ） d=a w π