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总 期第 期 《水运工程》
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在海域开敞的软基地区建设澳门国际机场人工岛+
杨联正,廖权懋,刘翼熊
? 中国港湾建设集团总公司,北京 $,,,#; A
摘 要:介绍在海域开敞的台风多发区和有深厚软弱土层的条件下建设机场人工岛航行区的成功经验。
关键词:人工岛;机场航行区;软弱地基;地基加固
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ? A
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W)7U(’75
澳门国际机场是澳门最大的建设项目,由于
地理条件限制决定在凼仔岛和路环岛东侧的海
上建造。该工程业主要求 个月完成,中国港湾
!#
建设总公司通过国际竞争取得了机场人工岛航
行区及联络桥工程的设计施工总承包,其工程承
包价 ? A
=#+ 亿澳门元 合@+ ; 亿美元 。
! 工程概况
澳门国际机场由航站区、海上人工岛航行区
和联络桥组成? A
机场位置见图 。
$
人工岛航行区采用海上清淤填海形成陆域,
其工程包括:护岸、跑道、滑行道、联络道和安全
#
区,总造陆面积 万 ,人工岛总长 ,跑
$$= B =,B
道长 @,B ,总宽@,B ,可供波音;!; : !,, 大型
飞机起降。 图$ 澳门国际机场位置
收稿日期:
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作者简介:杨联正 $, : ,男,广东揭阳人,教授级高级工程师,从事港口与航道专业。
*澳门国际机场人工岛工程建设成
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