刘海滨：高科技产品自主创新的案例分析.docVIP

　　刘海滨：高科技产品自主创新的案例分析|第1 ... 各位嘉宾，大家好！今天的演讲嘉宾杨海成总工程师因为有重要的会议不能到场，特别委托我代表他与大家做交流。 我先介绍第一个主题，信息化建设与航天自主创新。大家都知道，载人航天工程成功的标志包括三方面，这是载人航天工程在系统工程下，联合全国100多个研究所合作的结果，载人航天工程也是我国长期坚持独立自主创新的结果。这是航天信息化建设的成功。 信息化建设表现为三个方面，在技术方面通过业务流程、软件、信息规范等形成创新设计能力，快速响应制造能力，数字化测验能力、支持技术创新，在管理方面通过技术与先进的管理模式形成项目管理能力和企业经营管理能力。 下面我谈谈数字化如何提高航天创新能力。比如在支撑火箭、导弹研制过程中用到三维数字化定义，在功能模型、几何样机方面进行设计。在数字样机过程中是非常难的课题，通过三维数字化定义实现了这一过程。大家知道，航天产品是个复杂产品，是由多学科，包括电磁、光热，非常复杂。这是卫星天线的生产模型。 第二方面是数字化制造技术促进工艺技术的变革，通过数字化制造技术改变了加工过程，实现了工业设计，充分利用DNC系统，设备有效率提高25%。第三是研制模式的创新，AVIDM是由航天企业集团自主研发，全面实现了文档管理，包括网上审批。航天产品设计往往在跨地域大环境情况下设计，AVIDM使窗口之间建立了连接，初步实现局部件的设计制造。同时实现了以总指挥部为核心，实现地域分散的成果分享。这个图北京是总指挥部与西安、烟台进行了产品数据共享和管理。 在研制模式上的创新。航天科技集团下属单位分散在全国十几个省市地区，建立的视频会议系统，会议可以随时进行。在西安发射现场时，在北京领导可以直接通过视频会议就可以看到状态，以往他们要到发射现场，现在可以通过视频了。 中国航天工程咨询中心副主任刘海滨（研究员 博士） 下面介绍一下探月工程，这是我们国家的重大工程项目，现在基本朝数字化设计、实验、制造、管理一体化进行。它有三期，第一期环月探测，通过长征三号环月探测卫星，第二期是着陆月球探查，第三是返回。这样必须研制新一代运载火箭，通过模块化设计，然后进行整合，实现深功能探测。探月工程中，要解决一系列重点关键技术。下面我演示一下，这个动态仿真模拟了探月工程，卫星环绕月球飞行，在月球表面着陆，这是探测机器人。 航天科集团首先实现了财务信息化，统一了在编135家财务核算，建立了领导查阅系统，二期工程全面展开，绩效、报表分开，完成了网上报销。10万人的信息资料库已经建立，集团公司人力资源信息化逐步开展。大家知道，航天产品物资管理、供应管理非常复杂。 这是2004年科技部的一个重大攻关项目，它实现了过程数控、决策，以航天六号载人工程为示范，通过航天供应平台实现了上千家供应商的协同合作，这是一张示意图，有835家工业上，300家客户，现在该系统已经在航天公司使用。这是办公示意图，这是综合决策系统，842系统，是84年进行信息化建设，为领导提供决策的综合管理系统。通过网络技术手段实现了时事数据传送，为领导决策提供了依据。 这是航天质量管理系统，航天质量管理是航天的一项重要政治人物，航天质量管理是保证信息航天型号研制的重要手段。这是航天质量目标、进货检验计划等的设计制造，来支持质量信息化系统。从源头抓起，包括供应商以及产品的信息，研制产品的质量信息，另外是最后产品交付使用的市场信息，通过质量信息库进行时事采集，最后形成报表、图表，来为质量、管理人员提供质量信息服务。 全过程数控，质量贯穿于产品设计、制造、测试全过程，首先通过需求、计划、预测、生产、运输一直到最后销控，都涉及到质量管理和质量策划，涉及到质量、生产质量、使用质量、航天质量体系。信息技术是质量管理的广度、深度扩大，涵盖了各个环节、各个层次、各个方面。 航天产品在导弹武器、卫星发射都是一次性的，对质量的要求、可靠性的要求非常高，出现任何问题都可能导致发射失败。传统方式是通过图纸、手工方式以及亡羊补牢方式寻找问题、解决问题，通过数字化信息系统可以进行实时数据采集，不定期进行排查，做到防患于未然，消除事故隐患。特点是时效，成本低，误差小。 通过航天信息化的建设发展，还研制了一些产品，并且得到了广泛的应用，形成了办公自动化为代表的完备的软件产品，这些产品不仅用于航天，也可用于其他军工企业和社会上的一些企业，最终也形成了专业化的软件公司和谘询公司，代表了航天软件产业。 下面是总结，信息化建设在促进自主创新方面包括四个方面，促进对型号的研制和管理的融合，促进了信息技术由分散、孤立应用向集成综合应用的发展，促进了信息化建设从技术研发、软件推广向系统推进，促进了由各单位分头组织建设向全集团系统规划建设模