硬铝合金超精密车削残余应力的仿真及试验.pdfVIP

第 47卷 第7期 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 Vo1．47 No．7 2015年7月 JOURNALOFHARBIN INSTITUTEOFTECHN0LOGY Ju1．2015 doi：10．11918／j．issn．0367-6234．2015．07．006 硬铝合金超精密车削残余应力的仿真及试验 常艳艳 ，孙 涛 ，李增强 (1．哈尔滨工业大学 机电工程学院，150001哈尔滨；2．哈尔滨工程大学 机电工程学院，150001哈尔滨) 摘 要 ：为满足超精密车削加工零件低表面应力的使用性能要求，采用有限元和试验相结合的方法，对硬铝合金进行微 米级的超精密车削仿真和试验．分析切削过程的切削力和切削温度，研究已加工表面残余应力产生的原因及残余应力的 性质，得到切削深度和切削速度对已加工表面残余应力的影响规律．仿真结果表明：金刚石刀具车削硬铝合金，切削温度 低 ，切削力小，但是单位切 削力大．切削力是 已加工表面形成残余压应力的主导因素．表层残余应力随着切削深度的增加 而变大，随着切削速度的增大反而有减小的趋势．在微米级硬铝合金 的超精密切削过程中，切削深度对 已加工表面残余 应力的影响更为显著．进行微米级的超精密车削试验，采用XRD对表层残余应力进行测量，对有限元仿真结果进行了验 证，为硬铝合金超精密车削表面残余应力的控制打下理论基础． 关键词：超精密车削；残余应力；硬铝合金；有限元仿真，切削试验 中图分类号：TG501．3 文献标志码 ：A 文章编号：0367—6234(2015)07-0041-06 Simulationandexperimentsofresidualstressesonultra-piecisionturning ofhardaluminum alloy CHANGYanyanl，SUNTao，LIZengqiang (1．SchoolofMechatronicsEngineering，HarbinInstituteofTechnology，150001Harbin，China； 2．CollegeofMechanicalnadElectricalEngineering，HarbinEngineeringUniversity，150001Harbin，China) Abstract：To meetthe requirementsof1OW surface residualstresseson the partsmade by ultra—precision turning，by finite elementanalysisand tests，themicron levelultra—precision turningand simulation of aluminum alloyweredone．Thecuttingforceandtemperaturewereanalyzed，thecauseandnatureofmachined surfaceresidual stresseswere studied，and the influence lawsofthe cutting depth and cutting speed on residualstressesweregotten．Simulationresultsshowthatinthecuttingprocessthecuttingforcewassmalland thecuttingtemperaturewaslow，buttheunitcuttingforcewashigh．Thecuttingforcewastheleadingfactorin formingthecompressivestressonthemachinedsurface．Themachinedsurfaceresidualstressesincreasedwith theincreaseofcuttingdepthanddecreasedwith theincreaseofcuttingspeed．Thecuttingdepthobviously influencedtheresidualstresses．