可回收再造之两阶段反向物流网络改进研究.docVIP

　　可回收再造之两阶段反向物流网络改进研究 1 绪 论 1.1选题背景及研究意义 在过去数十年中，贸易的日益自由化、全球资本市场的迅速成长与整合，营造出一个不断完善、不断统一的全球市场。社会化的大分工使得生产类的企业和物流类企业更紧密的联系在一起。而随着经济全球化的迅猛发展、科学技术水平的持续提高以及专业分工的进一步深化，世界各国又开始了一场以整合物流功能以及物流要素为目的的物流革命[1]。在这场物流革命中，整个物流链条都有涉及到，人们要考虑整个物流系统，以期获得更大的经济利益。在世界大多数国家，制造行业是国家经济发展的主要产业，但现在的状况却是它不仅消耗大量资源，更是环境污染的主要祸首。据美国能源部报告预测，造成全球环境污染排放物的 70%以上来自制造业，它们每年产生约 53 亿吨无害废物和 7 亿吨有害废物，这类废弃物若是不加以回收处理，在不久的未来，我们将面临严峻的环境和资源问题[2]。如何发展循环经济，提高废弃物的回收利用，净化生态环境是近几年来人们一直在考虑的问题。逆向物流就起因于环境严重污染情况下人类对环保问题的深刻认识和资源紧缺条件下现代物流业可持续发展的需求，另一方面也由于经济全球化浪潮的推动，逆向物流的研究和发展越来越急迫。逆向物流以产品回收再处理为主要流程，其目的却有很多：降低企业自身的经济成本和资源成本，降低环境污染，政府的强制要求等等。逆向物流回收的产品性质各不相同，而再制造逆向物流体系的主要目的是再制造，参与回流的产品都具有一定的再利用价值，在修复翻新或是再制造之后可以在市场上再销售。再制造逆向物流是指企业以产品再制造和再销售为目的，回收市场上的使用或者未使用过的产品，进行相应的再制造加工使产品恢复原有的使用价值，并投入到市场进行再销售和再使用[3]。再制造是一种新兴行业，它尽最大可能来利用回收产品及其零部件的附加值，以提高资源利用率，因此再制造物流是一种更符合可持续发展要求的企业发展方式。 1.2国内外研究现状 关于逆向物流的研究在 20 世纪 80 年代就已起步，再制造逆向物流和闭环物流的研究也相继展开，众多学者对此倾注了极大的研究热情。不过大多初期研究者都是在自己的学科领域对逆向物流进行界定并进行研究。在 1981 年美国学者Douglas Lambert 和 James Stock 的著作中首次出现逆向物流这一表述[4]。在实践的基础上，Dale S. Rogers 博士和 Tibben-lembke 在 1998 年给出了逆向物流的定义，并与 1999 年被 CLM 所采纳，成为了逆向物流最为通用的定义，至此开始了逆向物流的研究步伐。在中国对逆向物流的定义上最早分为废弃物物流和回收物流。近 10 年以来，逆向物流领域已成为国内外学者乃至整个经济、管理科学方面的热点问题，研究的方向早已从早期的概念定性发展到物流配送、回收管理、再制造物流网络、供应链协调等详细的运作模式及管理技术等方面。以产品回收、再制造为主要内容的逆向物流作为实现可持续发展战略的重要途径和方式受到各方重视，其研究和实践都呈现快速发展的态势[5]。 2 可回收再造的逆向物流网络 2.1 逆向物流相关介绍 对于逆向物流，早在 20 世纪 70 年代就有相似的术语如逆向流等被提出，在1981 年美国学者 Douglas Lambert 等的学术文献中首次出现逆向物流这一表述。经过了几十年的发展，逆向物流理论早已趋于成熟，在实践的基础上，美国逆向物流执行委员会（RLEC）主席 Dale S. Rogers 博士于 1998 年给出了逆向物流的定义，即逆向物流是对原材、加工库存品、产成品以及相关信息从消费地到起始地的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程，其目的是恢复物品价值或使其得到正确处置，详细的描绘了逆向物流活动的具体实施过程，并在1999 年被美国物流管理协会（CLM）采用，成为逆向物流最为通用的定义[4]。欧洲逆向物流工作委员会亦在 1998 年将逆向物流定义为：逆向物流是对原材料、在制品以及产成品从制造厂、配送中心或是消费地向回收点或是其他处置场所的流动而进行的规划、实施和控制的过程[22]。两者的叙述表达了一个意思，即为物品的逆向流动过程与正向物流的运作过程基本上是相反的。逆向物流是相对于正向物流而言，其流通的物品也来自于正向物流，可以说逆向物流是趋向于反应性的行为和活动。实际上，在现在的环境、社会条件下，引起逆向物流的具体因素是多样的，如社会资源短缺引起的一切有再回收、再利用价值的产品及废弃物的回收、产品或物料的循环利用等；现阶段严重的环境污染所促使的一切对环境、对人类身体健康产生危害或者有潜在危害的废品的回收、处理等。逆向物流的开展对企业、对社会来说都是有意义的工程，但由于各种原因，并不是所有的企业都愿意参与