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隧道首开专项施工方案
贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段PPP项目
第一合同段
茄洞坡隧道首开施工方案
编制:
审批:
审核:
中冶天工集团有限公司
贵州三施高速公路工程项目经理部(一分部)
2016年 月 日
审 批 栏(一)
审核人批准人:
茄洞坡隧道进洞专项施工方案
一、工程概况
茄洞坡隧道是本项目一条最长的隧道,为左右幅分离式隧道。茄洞坡隧道标起于我项目的西部,左幅起止桩号为:2ZK9+037~2ZKK11+185;右幅起止桩号为为:2YK9+035~2YK11+175,我项目施工截止桩号至K9+700,施工长度约为650米。
隧道地处贵州高原东边缘,部斜坡地带,位于镇远县金堡镇所管辖,隧道进口无道路到达,交通条件差。隧道区内地质变化不大,地表受侵蚀作用较弱,隧道区附近海拔 708--1123m,相对高差 约415m。隧道穿过山脊,线路通过区域地表高程在740--1110m,相对高差约370m。地表森林植被茂密,多为灌木类植物。
隧道施工主要难点:
茄洞坡隧道主要工程量为:
序
号 项目名称 单 位 数 量 备 注 1 Φ108*6mm钢花管 m 管棚 2 Φ42*4mm注浆钢花管 m 超前支护 3 土石方 m3 开挖 4 Φ20药卷锚杆 m 初期支护 5 Φ25中空注浆锚杆 套 初期支护 6 钢拱架 T 初期支护 7 C20喷砼 m3 初期支护 8 钢筋 T 支护 9 C30砼 m3 二衬 10 C15砼 m3 仰拱回填 围岩分布情况见下表:
里 程 长 度 (m) 岩 性 围岩级别 开挖方式 K51+800~ZK51+848 48 48 中风化板岩 Ⅳ级 台阶法 ·· 强风化板岩 环形开挖预 留核心土 K9+035~ 二、技术参数
1、公路等级:高速公路;
2、设计速度:80km/h;
3、隧道建筑限界: 建筑限界净宽:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m; 建筑限高净高:5.0m;
4、设计荷载:公路-I 级;
5、隧道左右幅平面线形出口段位于缓圆曲线上,左右幅隧道均为上坡,左幅纵坡坡度1.00%,右幅纵坡坡度1.00%;
6、左右幅洞门形式:均为端墙式;
7、本隧道设计无不良地质
三、施工布置
1、施工便道布置
由005乡村水泥路切入新修施工便道约1.2km 至茄洞坡隧道进口。
2、供水系统的布置
隧道出口两侧山沟地表水和地下水资源丰富,施工用水可从就近水源引进,设泵站抽取使用。在茄洞坡隧道出口洞口上方修建一座100m3 的高位水池,标高高于洞口拱顶外30米左右,铺设水管,安设高压水泵。每个隧道工作面采用独立的供水管路,供水管管径为φ100mm,设在边墙底脚处,与输电线路另一侧,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上。供水压力不小于0.3MPa。
3、高压供风系统布置
在茄洞坡隧道进口处设一座空压机站,并联安装4 台20m3/min 电动空压机,供应各施工面所需高压用风。隧道开挖面工作风压不小于0.5MPa。高压风管采用φ120mm 的无缝钢管,设在边墙底脚处,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上。随着洞子的延伸,高压风管分段接至工作面附近,在管端安装阀门以便接至用风机具,闸阀与用风机具之间用高压风管连接。施工过程中要严格加强管理,确保不漏风。
4、供电系统布置
本标段施工用电从既有电源自设变压器引入。施工前期采用自发电,电力线路接通后, 采用电网供电。隧道进口计划设置1台630KVA的变压器,另配备1台200KW柴油发电机备用。
电线按施工高潮期最大用电量选用。为了便于修理、避免干扰、保证安全,电线与风管、水管和通风管保持一定距离,并悬挂在隧道的不同侧壁。
洞内管线布置见“洞内管线布置图”。
5 、施工照明布置
洞内外照明采用低压卤钨灯、高压钠灯、钪纳灯、纳铊铟灯等。设置固定式照明设备,并设置应急照明设备,应急照明灯具安装间隔不大于50m 且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作2h 以上。照明布置见下表。
工作地段 照明布置 开挖面后50m以内作业段 两侧用36V500W卤钨灯各两盏,灯泡距隧道底面高4m. 开挖面后50m~100m以内作业段 安装两盏400W高压钠灯和两盏400W钠铊铟灯,间距15m,灯泡距隧道底面高5m 开挖面后100m至成洞末端 每隔40米。左右各安装400W高压钠灯1盏。 混凝土衬砌台车作业
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