第一讲架空电力线路.docVIP

第一章：架空线路 第一部分：架空裸线路 1.新立电杆应尽量采用杆高在12m及以上、梢径在Φ190mm及以上加强型电杆。 2.混凝土电杆起立前杆顶要用水泥砂浆做封堵，要封堵成凸型，表面光滑。 3.新设金具、铁构件应为热镀锌工艺材料（铸铁部件除外），处理锈蚀表面时应先彻底除锈后再涂刷防锈漆，待防锈漆干后再涂铝银浆或灰油。 4.分段组装电杆的法兰盘处应涂刷防锈漆。 5.电杆号码牌要有路徽、线路名称及编号，字迹要保持清晰，损毁、丢失以及字迹不清的要及时更换。 （1）站场架空电力线路电杆编号从电源侧开始排列；自闭、贯通电力线路电杆编号要按照铁路线从上行往下行方向排列。 （2）自闭、贯通电力线路名称命名时一般应以该区间两相邻车站首字命名，读写按照以面对电杆号码牌从左至右的书写顺序。 （3）自闭电力线路电杆号码牌为白底红字，其它诸如：配电室电源线路，站场、贯通电力线路均为白底黑字。 （4）电杆号码牌应安装在下沿距地面3.0 m处，特殊地段可以高于3.0m，但不论任何地段均应不应低于3.0m。 （5）电杆号码牌应安装在面向铁路侧或便于巡检观察的一侧，根据需要也可间隔反向安装。 6.各档导线驰度要一致，尤其安装PS-15型绝缘子线路更要精细调整。不同线径同排合架的线路，按最小线径调驰度。 7.应取消电杆引线与电缆头之间的开关箱。 8.每盏外灯要有保险，保险要安装在外灯抱箍的两个绝缘子之间过渡线上，不许悬吊在引下线间；弯灯距横担以下600mm安装，引线在杆上连接尺寸是：距横担200/400mm，折弯后延长100mm再缠绕10mm。 9.低压线路回头线预留长度要一致，绑扎要整齐。 10.架空电力线路位于居民区、导线跨越铁路、电车道、通航河流，一、二级公路及城市一、二级道路，一、二级弱电线路，10kV及以上电力线路时，导线支持方式必须进行双固定。 （1）双固定处所本线及辅助线不应绑成菱形，即：导线本体不应在固定处出现角度。 （2）拟改造的直线杆双固定处所应一律改为单横担双瓷瓶支持方式。 （3）导线本体与辅助线采用三孔并沟线夹连接固定。 11.耐张杆、转角杆、分歧杆处的过引线、引流线的连接一律使用并沟线夹连接，每处两个，取消导线缠绕连接方式。 12.耐张绝缘子串和茶台式绝缘子上的销子、螺栓及穿钉均由上向下穿。 13.耐张绝缘子串组装使用小号U型环时（U-6），平行挂板与横担联接后再装U型环绝缘子串。 14.10kV高压架空线路一律采用双悬垂片组合绝缘子串，在易被人为破坏地区使用硅橡胶绝缘子或玻璃钢绝缘子。 15.架空电力线路当导线（指钢芯铝绞线，硬铝绞线一般不用）截面在35mm2及以上时，在档距内接续时一律使用压接管压接，禁止使用导线缠绕方式。 16.线路避雷器一律安装氧化锌避雷器，氧化锌避雷器每三年试验一次。 17.当使用镀锌铁线制作拉线时，一般用于临时拉线使用，临时拉线使用不得超过1个月。除临时拉线外不得使用镀锌铁线制作，一律采用钢绞线制作拉线。 18.拉线易被盗、易被破坏处所，可调UT线夹应安装在拉线抱箍处。 19.拉线从导线或过引线、引线之间穿过时，应装设拉线绝缘子。其安装位置在断拉线的情况下，拉线绝缘子对地面垂直距离不应小于3.0 m，但亦不应大于5.0m。 20.拉线位于交通要道或人易触及的地方，须套带有红白相间标志的保护管防护。 21.拉线下端尾线预留长度，正常安装时，从螺母上沿开始预留500 mm。 22.电杆加固一般标准： （1）电杆防撞采取在电杆杆身设置电杆防撞反光标识（一般设置在距地面1m以上，2.5m以下）、电杆防撞反光标识加电杆防撞围子两种方案。电杆防撞围子内径900 mm，外径1500 mm，地面下450 mm，地面上900 mm。采用模具浇注混凝土方式，防护围子内填充素土，顶端覆盖苯板，刮水泥浆，见图1。 （2）乡镇、城区内环境受限时，采用模具整体浇注混凝土方式，地面下埋深450 mm，直径900mm，地面上高1000 mm，顶部直径600 mm，顶部抹平，呈圆锥体，见图2。 （3）水围子：采用毛石垒砌，水泥灌注，地下埋深不少于450mm，直径1500 mm，地上部分高1000 mm，直径不小于1000 mm，顶部水泥抹平，呈圆锥体。特殊地段可采取制作石笼方式防护，见图3。 （4）护坡：毛石垒砌，水泥抹缝，坡脚埋深不少于300 mm，厚度不少于400 mm，呈坡型，顶部与电杆所在地面相平。有位置时，应首选挪杆。 （5）挡水墙：毛石垒砌，水泥抹缝，宽度不少于500 mm，埋深不少于500 mm，长度、高度视现场实际需要。 23.已做加固处理的电杆，加固体出现破损时要及时修补。 24.电杆基坑回填土不应夹带杂草、冰雪，回填土应夯实，防沉层应高出地面300mm。冬季施工回填冻土时，大地解冻后应进行夯实并培土。 25.铁路路基边坡