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必检和互检项目大纲.PDF 10页

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必检和互检项目大纲 页码:1 1 目的 建立必检和互检项目大纲,为确定维修工作的必检和互检项目提供依据。 2 适用范围 维修工程部飞机维修工作,不包括部件修理工作。 3 术语和定义 3.1 必检项目(RII ):指在维修工作中,如果某项工作实施不正确或使用了不 适当的零部件和材料, 则可能会造成工作失效、机械故障或危及飞行安全, 这些项目必须由授权的人员实施检查。英文为Required Ispection Items ,简 写为RII 。 3.2 互检项目(RCI ):为保证飞行安全和防止出现维修差错,在某项工作实施 后,至少有 2 名维修人员对工作完成状态进行检查,1 名维修人员检查后 另1 名再核查。互检项目级别比必检项目级别低。英文为ReCheck Items , 简写为RCI 。 3.3 VC :是visual check 的缩写,表示目视检查,通过观察来确定某项目能否 完成其规定功能的目视故障查找工作,不要求有定量的容差。 3.4 GVI:是general visual inspection 的缩写,表示一般目视检查,探查结构的 和系统/动力装置安装的明显故障状况/偏差的目视检查。 3.5 DI :是detailed inspection 的缩写,也就是详细目视检查,指对指定的零件 组件或安装的深入目视检查,利用合适的灯光和检查工具(如需要的话)如 镜子放大镜等,查找故障可能要求使用表面清洁程序和复杂的接近程序。 3.6 SDI:是special detailed inspection 的缩写,表示特别详细检查,是指对某 指定位置进行的深入细致的检查,类似于详细检查,但有以下不同检查要 求使用某些特殊技术,如无损探伤,染色渗透,高倍放大镜等也可能要求 应用分解程序当要求进行这样的检查时,详细的 NDT 程序参见 A319/A320/A321 无损探伤手册(NTM) 。 3.7 OP :是operational check/test 的缩写,表示功能测试,确定某项目能否完成 其规定功能的故障查找工作,不要求有定量的容差。 3.8 FC :是functional check/test 的缩写,表示功能检查/测试,确定系统/子系统 或部件的一个或多个功能能否在规定范围内完成的定量检查,此工作可能 要求特殊的测试设备。 3.9 RS :是 restoration 的缩写,表示恢复,重做(在机上或从飞机上拆下) ,为 使某项目恢复到其规定标准而进行的部件更换或必须的清洁工作。 4 职责 4.1 安全质量管理处为主要责任单位,组织制定必检和互检项目大纲。 修订/版次:05/00 维修工作程序手册 修订日期:2015.10.26 必检和互检项目大纲 页码:2 4.2 维修工程部各相关部门按照必检和互检项目大纲确定维修工作中的必检和 互检项目。 4.3 安全质量管理处经理负责审批必检和互检项目大纲,具有必检和互检项目 的最终决定权。 5 原则 5.1 春秋航空通过对安全性、可靠性和经济性分析,并依据以下内容制定必检 和互检项目大纲: 5.1.1 飞机制造厂家的MPD 。 5.1.2 飞机和部件的维修类手册。 5.1.3 AD/CAD 。 5.1.4 SB/SL。 5.1.5 飞机维修经验。 5.2 必检和互检项目大纲用来确定以下工作项目是否必检和互检项目: 5.2.1 《维修方案》的维修工作任务。 5.2.2 例行工卡。 5.2.3 工程指令(EO )。 5.2.4 非例行工卡(NRC )。 5.2.5 维修工作指令(MAO ),如:非例行检

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