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合成树脂新产品开发与应用专栏 舟J止树脂艘塑料．2011．28(5)：17 Pl^S11ICS CHINASYNTItETICRESINAND PP注射成型汽车保险杠填充及熔接痕CAE分析 李永泉．李峰。孙晋 中国石油化工股份有限公司北京化：[研究院．北京100013) 搐要：借助Moldflow软件．通过最佳浇u位置分析计结合制件结掏．确定r汽车前保险杠的两种浇口位置 方案。对采埘的汽乍保险杠々片J树脂离抗p}r聚丙烯1215C进行了流，韭性能、压力一体积一温度芰系曲线及热传导系 数等的测定。通过Moldflow软件比较了两种浇一位置对制品产生熔接痕的位置、数量的影响“及熔体遇合角度与 温度对熔接痕质置的影响．确定了当制品采川方案2的浇口位置时，熔接痕对产品外观性能影响较小。 关键词：聚丙烯熔接痕Moldflow汽车保险杠 32066 3251+4；TO 文献标识码：B 文章编号：1002一1396【20II)05—0017-04 中囤分粪号：TQ 熔接痕是由于来自不同方向的熔融树脂前端 部分被冷却，在结合处未能完全融合而产生的。熔 接痕不仅影响塑料制品的外观质量．而且对制品 的力学性能影响也很大．严重缩短制品的使用寿 命，凼此．在生产过程中需尽量消除熔接痕…。汽车 保险杠不仅是汽车的安全保护装置．同时也是车 身外形的重要装饰件．所以更应消除熔接痕。 l保险杠模型尺寸及材料选择 钭2 I2I5【的漉J玺曲线 酣叭叭 鬻§辅池粥-1 一瞄肘艄√厂 ～匿露{l矿曩 一o褓图肌-_写 罔l划分网{I}J亓敷模 I Meshedramtel 2 Moldflow软件分析 Fig 制品是采用中同石化扬子石油化丁股份有限 2．1浇口分析 公司生产的汽车保险杠々,qJ聚丙烯(PP)1215C． 浇u是熔体流进模具型腔的通道．直接影响 在熔体温度200～260℃．模具温度30—60℃．最大 剪切速率(7)为l×105s“下制得的。从图2看出： 收稿日期：201卜04—13；傩回日期：201I一07—03。 在y较低时，加T温度(7’)越高黏度(■)越低；当7 作奢筒介：李永泉，1976年生．硕十．r程师．2003年毕 较高时．r相对于y对，7影响较小。随着y的增 业于北京化T大学材料科学与工程学院．主蚤从事塑料 大．熔体下降鞍快。罔3反映的是1215c存不改性及洼塑成型丁二艺研究。联系电话：(OlO 同雁，J(p)下．比容随71变化的曲线。 E-rnail：|iyongqbjh，@i’∞tⅧ．． 合成树脂及颦料 2011年第28巷 塑料熔体在模具型腔内的流动．从而关系到注 为解决由于尺寸较大给注射成型带来的成型 塑件成型后是否会产生翘曲变形、熔接痕等缺 幽难和工艺范围狭窄的问题，大型模具采川增加 陷。浇u的数日和位置主要影响充填模式，而浇 热流道和多浇口的设计形式．因此．采用二个浇口