20140327094340_如何防止听错调错飞错高度.pptVIP

如何防止听错、调错、飞错高度----安技部安全科 有关高度的机组错误 一起不安全事件的结果往往不是由单一的错误造成的，而大多都是由于一系列的失误造成的，这就是我们经常提到的事故链。 有关高度的错误发生可能出现在以下环节： 管制指令—接收指令—调整高度—飞机改变 听错 调错 飞错 如何避免听错、调错、飞错高度是每个飞行员的必修课题 一、案例分析 1、事件经过 2011年10月12日，，A320/B2400飞机执飞MU5257青岛—广州航班。 左座教员（PNF），右座副驾驶（PF），中间座第二副驾驶（负责通讯）。三名机组成员均按规定佩戴耳机并接通内话，同时第二部VHF调定频率121.5并保持在守听状态。起飞上升至修正海压3000米保持后，进近指挥直飞LATUX，上升至标准气压3600米，中间座收听指令回答后，未向机组其他成员复诵管制员指令， PF和PNF均将高度指令误听为“上升3900米保持”。在严格按照SOP相互交叉证实后，PF调整目标高度为3900米，且经PNF证实后实施高度改变，由3000米向3900米爬升。通过3600米后约为3800米高度，ATC提醒“保持3600米”，PNF接管通讯，向ATC证实高度3600米还是3900米。机组得到管制确认保持3600米后，PF立即调整目标高度1