灰色系统理念在高层建筑沉降观测之应用研究.docVIP

　　灰色系统理念在高层建筑沉降观测之应用研究 第一章绪论 1.1引言 变形普遍存在于自然界中，它是指在自身荷载及各种外力作用的情况下，变形体的大小、形状及位置在时间与空间上发生的改变。变形无处不在，任何物体不可避免地都会产生变形，但是只要控制在一定的范围内，变形体的变形是可以接受的，但是不能超出允许范围的极限值，否则就可能形成灾害。自然界中很多灾害都是由变形引发，如滑坡、地震、岩崩、火山爆发、地表沉降、淸坝等。因此，必须要对变形体进行实时地监测，认识与掌握变形的规律，总结形变发生的起因。对于控制能力范围内的变形，要尽量控制变形的发展方向和趋势；对于控制能力范围外的变形，则要预测变形的大小，以采取措施将可能发生灾害的损失降低到最小程度。变形并不是不可控制的[1]。随着我国经济的快速发展，城市化进程日益加快，高层建筑物也越来越多。工程建（构）筑物，尤其是高层建筑在施工与运营阶段，由于受到众多因素影响，很容易产生形变，如果变形超过了规定的额度，建筑物的使用就会受到影响，严重时建筑物安全也会受到危及，这会给国家和人民的生活与财产带来严重的损失。因此，在工程建（构）筑物的施工与运营阶段，对其进行监测是十分必要的。80年代初，我国著名学者邓聚龙教授提出并发展了灰色系统理论。灰色系统理论的研究对象是灰色系统中分析、建模、预测、决策和控制的理论问题，多年来这套理论发展迅速，社会科学与自然科学的众多领域中都有应用到这一理论。灰色系统理论提出了在贫信息情况下解决系统问题的新方法，这个方法对样本容量的大小要求不高，也不需要样本具有典型分布规律，这样计算的工作量小，因此，灰色系统很快得到重视与应用。而对于变形监测来说，灰色系统理论的产生与发展，也为能对变形体进行实时、动态、准确地分析和预报形变提供一种新的技术与手段。丰富了变形预测的方法[2]。 1.2变形监测的目的、内容和意义 1.2.1变形监测意义 随着人类社会不断进步和国民经济飞速发展，工程建设的进程越来越快，并且建筑物造型、规模与难度的要求也随之提高。这样，就必须要更重视变形监测的工作。众所周知，在施工建设与运营维护期间，工程建（构）筑物会受多种主、客观因素的影响，这些因素会导致建筑物产生变形，如果形变量超出了预计的限值，建筑物就不能再正常使用，更严重的情况是危及到建筑物的安全，这会严重地损害国家和人民的生活、财产[7]。尽管在设计工程建（构）筑物时就考虑到要使其可以安全承受一些外荷载的影响，但是在设计时，设计人员不可能完全正确地估计到工程建筑物的施工工作条件与所需要的承载能力，施工过程中的工作质量更不可能保证没有瑕庇，工程在施工运行过程中还是会发生一些未知的变化因素，所以，国内外还是有大量的工程出现事故。以大坝为例，法国67m的马尔巴塞(Malpasset)拱现1959年跨现[8]；我国板桥河石漫滩两座土坝1975年洪水漫规失事等。再如近几年发生的桥梁垮塌实例，2007年6月15日广东九江大桥的传撞桥事故，造成200m桥面被撞跨塌；美国当地时间2007年8月1日，米、明尼阿波利斯市位于密西西比河上的一座高速桥梁桥面突然坊塌，造成至少7人死亡，37人受伤。可见，保证工程建筑物安全是一个十分重要且很现实的问题。为此，变形监测的首要目的是掌握变形体的实际性状，为判断其安全性提供必要的信息。 第二章灰色系统理论 2.1灰色系统概述 虚无飘渺的宇宙、气象万千的大自然、包罗万象的社会，给人以眼花缭乱的感觉，让人无法捉摸，使人感觉朦耽与不可确定[27]。大样本不确定性的问题，即样本量很大、数据很多但是缺乏了明显的规律性的问题，我们可以通过概率与数理统计来解决；认知不确定的问题，即人的经验、认知和先验信息不确定性的问题，我们可以通过模糊数学来处理；而少数据不确定性的问题，即没有经验信息且数据量较少的不确定性的问题，我们则可以通过灰色系统理论（简单地称为灰理论Grey Theory)来解决[28]。信息少，不完整的数据，不可能全方位地认知事物的结构，从而导致了事物结构中的灰性。关系的灰性信息少，不多的数据，难以建立事物之间确定的、清晰的关系，从而导致了事物之间关系中的灰性。模型的灰性信息少，数据不足，难以对函数空间进行完备的建立，从而导致在性质上、功效上模型都存在不确定性，这即是模型的灰性。认知的灰性信息少，只能对局部获得确定的认知，而其他的不确定性认知和默认性认知，即是认知的灰性。 2.2灰理论、概率统计以及模糊数学之间的对比 灰色系统理论中的数据量少，所指的数据的背景是现实的信息，数据所在的时区是有效的时区内。在历史滚滚长河中的数据中，现实的数据必然是少量数据。而蕴含在现实信息中的规律我们则称之为现实的规律[32]。三种系统理论所研究的宗旨分别是：灰色系统理论：强调优化新信息，对现实规律进行研究；概率统计