移动VMS动态导航功能的设计与实现.docVIP

　　移动VMS动态导航功能的设计与实现 1绪论 1.1论文研究背景及研究意义 随着社会经济的快速发展，城市化进程的的步伐逐年加快，机动车保有量也在持续增长。据统计，世界上各种车辆的增长速度为道路增长速度的2~3倍⑴。道路基础设施短缺、利用率低及基础设施建设速度落后于车辆增长速度等问题使城市交通体系承受着巨大压力。与此同时，交通拥堵、交通效率及交通事故等问题：也日益凸显。交通拥堵不仅加大能源消耗而且也会造成环境污染，机动车尾气排放己成为大气污染的主要。近年来，各地政府及交通管理部门通过采取加强道路建设及对小汽车的限制管理等措施，在一定程度上使交通状况得到缓解，但是效果不是很明显。国内外学者普遍认为单纯增加道路设施或限制汽车数量是远远不够的，更重要的是如何合理地使用现有的交通设施，同时将现代的高新信息技术加入到交通管理中以提高路网的交通性能。智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS)的发展为解决交通问题提供了新的思路。ITS是将先进的信息技术、通信技术、传感技术、控制技术及计算机技术等进行有效集成，然后运用到整个交通运输管理体系中。ITS主要包括交通信息采集系统、信息处理分析系统和信息发布系统，通过集成将道路、驾驶员和车辆等系统有机地结合在一起，加强三者之间的联系。ITS注重交通信息的广泛应用和服务，利用ITS来提高道路利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒适度，己成为未来交通运输的发展方向。出行途中公共交通信息是智能交通系统的一个重要组成部分。目前交通信息发布系统包括VMS (Variable Message Signs,可变信息标志）、交通广播、信号灯系统、公共信息查询、信息中心终端、网络发布平台等。VMS作为ITS体系中信息发布系统的重要组成部分，是发布实时交通信息的一个重要手段，是目前被广泛应用在高速公路控制以及交通流诱导等方面的ITS高新技术之一。VMS通过安装在路边或公路上方的电子信息显示牌，以文本、图像等形式向道路使用者提供路面路况信息、路段交通信息和社会公众服务等各种交通信息，利于驾驶者调整其驾驶行为，以达到缓解交通拥堵、减少交通事故、提高道路路网通行能力。交通管理部门利用VMS进行交通控制，使得VMS的应用范围不断扩展。随着道路设施和出行次数的增加，出行者对交通信息的需求水平不断提高，希望能获知更详细和更有效的路况信息【2】。 ......... 1.2.1 VMS国内外应用现状 VMS的主要功能是提供实时交通信息、诱导交通流以及完善路网通行能力，起着联系道路管理者和道路使用者的作用，相对于其它发布方式而言，VMS具有专业性强、发布及时、信息直观易于获得等特点VMS作为一项ITS高新技术，在国外己有几十年的发展历史，特别是在欧美、日本等发达国家得到了广泛的研究和应用，我国对VMS的研究和应用起步较晚，目前只有北京、上海等大城市在近几年建立了比较完善的可变信息标志系统体系。美国在20世纪30年代开始修建高速公路和城市快速路，50年代开始使用一些道路监控系统，到了 70年代，随着各种各样技术和设备的出现，VMS作为一种交通控制手段在美国得到了广泛的研究和应用。到了 90年代，伴随着ITS技术的发展，VMS的相关研究也越来越多，可变信息标志被广泛应用在城市快速路的管理中，协助处理交通事故和在高速路维修时起分流的作用，都取得了显著的效果。 ........ 2移动VMS系统关键技术介绍 2.1 LBS简介 LBS是英语当中Location Based Service的英文缩写，也称为基于位置的服务。它是通过电信移动运营商的无线电通讯网络（如GSM网、CDMA网）或外部定位方式（如GPS)获取移动终端用户的位置信息（地理坐标，或大地坐标），在地理信息系统平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。其中核心功能是为用户提供当前的位置的定位和当前位置周围的具体信息。在移动互联网的时代，LBS有了更为准确的定义：一种服务，用户能确定自己的位置、提供在空间上与用户所处位置相关的信息、向用户提供与位置信息相关的动态或双向互动。随着社会的发展，LBS又被人们归纳为定位、导航、查询、识别、呼叫五类。根据开放地理信息系统联盟（Open GIS Consortium，OGC)对LBS的定义，LBS是一组信息服务，这类信息服务使用移动设备并通过移动网络和移动设备的当前位置来获取信息。在本系统中从S系统分析........23 3.1软件需求分析.......23 3.2 Android端分析.......25 3.2.1硬件环境.......25 3.2.2软件环境.......25 3.2.3端数据需求分析.......26 3.3服务器端分析.......26 3.4本章小结....