基于GSM的汽车智能防盗报警系统的设计与研究.pdfVIP

oo ●■ 基于GSM的汽车智能防盗报警系统的 设计与研究 TheResearchand BasedonGSM System DesignofIntelligentAn#theftAlarm ■郑州科技学院电气工程学院田红光李让军 关键词：GSM汽车智能防盗报警 随着科技的进步，人民生活水平 综合考虑系统的性价比，本防盗 的提高，汽车价格的不断降低，汽车 报警系统采取如下的设计思路：当启 作为代步工具成为越来越多人的选择， 动防盗报警模式后，系统中的传感器 但是汽车偷窃案件的发生也逐渐增多。 检测模块便处于工作状态，一旦传感 因此如何提高汽车防盗措施，提高汽 器检测到相应的外界干扰信号，系统 车的安全系数，开发出一套智能防盗 便被触发，单片机控制系统进行判断 图1防盗报警系统结构图 报警系统可有效的防止汽车丢失事件 处理后，一方面发出汽车警报声吓走 的发生。目前市场上现有的比较领先 入侵者，另一方面利用无线网络将短 的防盗报警系统都是采用GPS定位技 消息发送至用户手机(或监控中心)， 术，GPS定位系统使用的是一种间接 告知车辆遭受外部侵入或盗窃，以便 报警方式，如果有偷盗事件发生时监 车主及时采取防范措施。此外，还可 控中心首先要得到户主的确认才会追 以通过无线网络对车载通讯装置的讯 踪丢失的汽车并进行事后补救，受地 号进行基站搜索来确定车辆的位置， 域的限制，如果所在区域没有基站是 无法进行跟踪的。GSM系统不受区域这样更容易寻找到被盗汽车。 限制，客户可以随时随地对自己的车 该防盗系统的总体设计框图框架 辆进行监控，无需服务中心。 如图1所示。 图2控制单元结构图 世界电子元器件201c4．4 gec．eccn．com Design＆Applications 二级放大电路。D7为扬声器保护二极 汽车供油控制单元设计 管，相当于一个电感，当N2截止时， 汽车供油电路采用了达林顿阵列 控制单元设计 该二极管为扬声器提供回流回路。该 远程监控终端，即用户端，是 电路由51单片机的PI．0引脚控制， 动型阵列，耐高压，一共有7个NPN GSM无线通讯模块与终端设备或受 通过控制P1．O口的脉宽和频率，使扬 达林顿管，工作电压为5V，每一对达 声器发出不同的报警声音。报警器电 林顿管和一个2．7K的基极电阻串联， 控设备的组合。系统以AT89S51单 片机为核心，包括采样保持电路、 路如图3所示。 A，D转换电路、RS232通讯接口等等。 来直接驱动继电器。多用于数字量输 A，D转换器的设计 单片机为控制端核心，其电路框图如 出卡、智能仪表、单片机和P