基于拓扑优化的复合材料汽车座椅骨架设计.pdfVIP

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2017-07-28 发布于北京
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基于拓扑优化的复合材料汽车座椅骨架设计.pdf

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上海理工大学学报第卷第期　 39 　 1 J.Universit of Shan hai for Science and Technolo Vol.39　No.1　2017　 y g gy 文章编号: ( ) : / 1007-6735 2017 01-0075-06 DOI 10.13255 .cnki.usst.2017.01.013 　　 j j 基于拓扑优化的复合材料汽车座椅骨架设计 , 白煜丁晓红　　 ( , ) 上海理工大学机械工程学院上海　200093 : , , 摘要为满足汽车座椅轻量化和安全性的需求综合采用轻量化材料和结构拓扑优化设计技术提出了一种碳纤维复合材料乘用车座椅设计方法新型座椅骨架由碳纤维层合板外壳和短切碳纤维 . , , 加强筋两部分组成首先为提高座椅结构刚度和稳定性利用结构拓扑优化技术在碳纤维层合板 . , , , , 外壳区域内布置合理的加强筋然后通过优化碳纤维层合板外壳提高结构整体刚度降低骨架质 , , , 量结果表明与参考钢制骨架相比新型座椅骨架不仅整体刚度得到大幅提升而且质量减少了 . , 30.72% 有显著的轻量化效果. : ; ; ; 关键词汽车座椅碳纤维复合材料优化设计轻量化 + 中图分类号: ; 文献标志码: TB 33 U 463.83 6　　　 A O timal Desi n ofCom osite Automotive Seat Frame p g p Based on To olo O timization p gy p , BAI Yu 　DING Xiaohong ( , , , ) School o Mechanical En ineerin Universit o Shan hai or Science and