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- 2017-07-27 发布于重庆
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段修限度表
1、车钩缓冲装置检修限度表
车钩缓冲装置检修限度表 单位㎜
序号 名 称 原型 段 修 备 注 1 钩尾端部与钩尾销孔后边缘的距离不小于 89 83 钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离小于77㎜时更换 2 闭锁位置时钩舌内侧面与钩体正面距离不大于 82~89 97 3 全开位置时钩舌内侧面与钩腕内侧面距离不小于 219 4 钩舌销孔径向磨耗不大于 42 2 5 17型锻造钩尾框磨耗不大于
框身厚度
其他部位 28
3
4
2转向架检修限度表
转向架检修限度表 单位:㎜
顺号 名 称 原型 段 修 备 注 1 侧架导框磨耗不大于
转K6型
(1)两侧摩擦面
单侧
两侧之和
(2)内侧摩擦面两侧之和
转K5型
(1)两侧摩擦面
单侧
(2)内侧摩擦面两侧之和
141
290
78
196
2
3
3
3
5 2 侧架承载鞍支承面磨耗不大于
偏磨
磨耗
1
3 3 侧架立柱磨耗板磨耗不大于 10 3 4 侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗不大于 3 5 转K6型转向架摇枕斜楔面磨耗板磨耗不大于 6 3 转K5型转向架摇枕斜楔面磨耗板磨耗不大于 10 3 6 斜楔主摩擦板磨耗不大于 10 4 7 斜楔副摩擦面磨耗不大于 3 8 摇枕挡内、外表面距离不大于 279.4 283 9 摇枕斜楔槽内、外表面距离不大于
转K6型
转K5型
174
146
180
152 10 转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗不大于 20 4 11 转K5型转向架摇枕头部两侧面单侧壁厚磨耗不大于 21 4 12 含油尼龙滚套外表面磨耗深度不大于 3 13 导框摇动座弧面磨耗不大于 3.5 14 承载鞍磨耗不大于
转K6型
⑴顶面磨耗
偏磨
磨耗
⑵导框挡边内侧磨耗两侧之和
⑶导框底面磨耗两侧之和
⑷鞍面径向(半径)磨耗
转K5型
(1)顶面磨耗
(2)导框挡边内侧磨耗两侧之和
(3)导框底面磨耗两侧之和
(4)鞍面径向(半径)磨耗
152
285
250
92
194
250
1.5
5
3
3
0.5
3.5
6
6
0.5 15 承载鞍推力挡肩距不大于 163 165.8 16 转K6型转向架下旁承尼龙磨耗板磨耗不大于 11 3 转K5型转向架下旁承尼龙磨耗板磨耗不大于 12 3 17 下心盘磨耗不大于:
⑴平面
⑵直径
33
Ф375
3
3 测量平面磨耗以深度计算,测量直径磨耗由平面向上10㎜处计算。 18 心盘磨耗盘磨耗不大于
立面
底面
6
7
2
3 19 制动梁安全链松余量 20~70 20 交叉杆安全链松余量 80~125 21 同一转向架两侧架固定轴距差不大于 2 2 22 旁承座与旁承盒纵向间隙之和不大于 1 1
23 承载鞍与导框间隙:
转K6型转向架
前后之和
左右之和
转K5型转向架
前后之和
左右之和
5~7
9~13
1.5~6.5
12~18
5~11
9~15
1.5~8
12~20 24 挡键与轴承外圈间隙
转K6型
转K5型
3~7
>2
3~7
>2 25 圆弹簧自由高不小于
转K6型
(1)外圈弹簧
(2)内圈弹簧
(3)减振外圈弹簧
(4)减振内圈弹簧
(5)外圈弹簧(2)
转K5型
(1)承载外圈弹簧
(2)承载内圈弹簧
(3)减振外圈弹簧
(4)减振内圈弹簧
252
229
262
262
229
269
234
275
232
245
224
255
255
224
262
229
268
227
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