混合动力车辆双层冷却系统设计.pdfVIP

2008年第6期 农业装备与车辆工程 No．6 20o8 (总第203期) AGRICULTURAL EQUIPMENT＆VEHICLE ENGINEERING (Totally 203) 混合动力车辆双层冷却系统设计 杨文霞 ，汤小波 ，郭新民 (1．山东农业大学机械与电子工程学院，山东泰安271018；2．滨州技术学院，山东滨州256600) 摘要：针对混合动力车辆的热源部件的工作温度特点，设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统，将高温热源部 件和低温热源部件分开，增大了高温冷却回路中冷却介质的温度，提高了冷却系统的散热效率。对散热器的热力学 参数进行了设计计算，计算结果与所选风扇的性能试验数据对比表明：该双层冷却循环系统满足混合动力车辆的 散热要求。 关键词：混合动力车辆；冷却系统：双层循环 中图分类号：U469．79；U463．23+4．93 文献标识码：A 文章编号：1673—3142(2008)06-0025—04 Design of the Double-layer Cooling System for a Hybrid Vehicle YANG Wen-xia。，TANG Xiao—bo ，GUO Xin—min。 (1．College of Mechanical and Electronic Engingeering，Shandong Agriculture University，Taian 271018，China； 2．Binzhou Technical College，Binzhou 256600，China) Abstract：Based on the characteristics of heat—source parts／working temperature of the hybrid vehicles，a cooling system having high and low temperature circulation loops is designed，the high temperature source and the low temperature source components ale separated and the operation temperature of the cooling medium of the high temperature circulation loop is heightened．Through CAD， the cooling system parameters and the main component parameters are optimized．The design results are compared with the experimental performance data of the fan selected．It is indicated from the results that the design project can satisfy the requirements of the radiating heat of the hybrid vehicle． Key Words：hybrid vehicles；cooling system；double—layer circulation 引言 混合动力车辆通过发动机和电动机两种动力系 统的协调配合，用电传动系统代替机械传动系统，直 接调节牵引电机转速，既省略了传统燃油车辆驱动 系统中的变速箱、差速器及机械控制系统，减少了传 动中的机械磨损，提高了传动效率。又具有故障率 低、可控性好等优点…。根据车辆的结构特点和改型 设计要求，设计了具有高、低温双循环回路的冷却系 统方案，并对冷却系统关键部件的热力学参数进行 了设计计算。 1 混合动力系统 根据改型车辆的设计要求，混合动力系统采用