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多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建——袁 泉 刘文超 章森 多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建 袁泉刘文超章森 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京，100084 摘要：综合机械结构设计制作及汽车内饰布置、人机工程、CAD等方面的理论和技术，设计构建了一个汽 车人机界面基础实验台，可用于汽车人机工程学的相关实验和研究工作。该实验台由真实的座椅、转向盘、仪 表板、显示和操纵装置及虚拟道路显示等部分构成，具有多工位参数、可调节变换的特点，利用所构建的汽车 驾驶室人机工程性能评价体系，可通过真实的人机交互及虚拟道路模拟进行相关实验。 关键词：汽车人机界面；实验台；人机工程学；多参数；可调节功能 中图分类号： 文章编号：1004—132X(2008)10—1257一03 ofAutomotiveHuman--machine andConstruction Design Interface Platformwith and Function Experimental Multi。——parameterAdjustable Yuan LiuWenchao Sen Quan Zhang State ofAutomotiveand KeyLaboratory SafetyEnergy，Tsinghua the and ofmechanicalstructure inner Abstract：Basedon theorytechnology design，automotive interface decoration andCAD，anautomotivehuman—machine design。human—machineengineering can in was and beusedtherelevant and experimentalplatformdesigneddeveloped，which experiments researchesoftheautomotive were ofrealseat， experimentalplatformcomposed ergonomics．This and virtualroad device，withmulti— device，and display steeringwheel，dashboard，displayoperation andustable an evaluationofautomo— parameteradj function．Throughergonomicsperformancesystem tirecab．the canbe inthe therealhuman—machineinterface platformapplied experimentsthrough andthes