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2011焦 仪表技术与传感器 2011
Instrument andSensor No．1
第1期 Technique
基于SAEJ1939与TTCAN的汽车网络设计与分析
朱光欢，李向阳
(华南理工大学自动化科学与工程学院，广东广州510640)
摘要：针对汽车控制系统中实时通信的高性能需求，文中采用以CAN总线作为网络底层协议，以SAEJ1939协议和
TrCAN协议作为网络的上层协议的分层网络结构。TICAN是一种基于时间触发机制的协议，因此这种网络结构不仅可
以实现系统各节点之间高速数据共享，同时能够提高网络带宽的利用率，而且在消息的实时性能方面得到很好的改善。
在测试当中，取得了良好的效果，充分证明了方案的可行性。
关键词：CAN总线；SAEJ1939协议；TICAN协议；汽车网络；分层网络结构
中图分类号：TP336 文献标识码：B 文章编号：1002—1841(2011)01—0055—03
and ofVehicleNetworkBasedonTTCANandSAE
Analysis J1939
Design
ZHU
Guang·huan，LIXiang-yang
of and of
AutomationScience China
(College Engineering，SouthUniversityTechnology，Guangzhou510640，China)
of of
Abstract：Inthe vehiclecontrol the real—time intro-
light systemneedinghigh-performancecommunication，thispaper
dueedahierarchicalnetworkstructure．ItusedCAN—bus舶the J1939 andTrCANasthe
underlyingprotoc01．SAEprotocol upper
was re be—
atime-basedmechanism thenetworknot al_ized data
pmtoc01．TIV,AN trigger protoc01．SO systemonly shag
hiigh·speed
tweennodesandincreasedtheutilizationrateofthenetwork also thereal-time has
bandwidth，but
improved performance．Itgood
results the o
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