城市道路低影响开发设计的雨洪滞蓄效果分析_宫永伟_戚海军_李俊奇_李小静_任心欣14.09.pdfVIP

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2017-07-28 发布于北京
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第 30 卷第 9 期中国给水排水 Vol． 30 No． 9 2014 年 5 月 CHINA WATEＲ＆ WASTEWATEＲ May 2014 城市道路低影响开发设计的雨洪滞蓄效果分析 1 1 1 1 2 1 宫永伟，戚海军，李俊奇，李小静，任心欣，朱振羽 ( 1．北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044; 2．深圳市城市规划设计研究院有限公司，广东深圳 518031) : ( LID) ， LID 摘要为分析低影响开发措施对道路雨水径流的滞蓄效果首先对一条基于设，、计的道路进行了雨水滞蓄减排效果模拟然后通过改变机动车道路面做法下凹绿地的深度和填料， 9 LID ，改良情况等在道路原设计方案基础上另提出种措施的设计情景并利用模型评价了其滞蓄，，减排雨水径流的效果最后综合对比了各种设计情景的效果分析了影响雨水滞蓄减排效果的因素。研究结果可为实际工程中 LID 措施的合理设计提供参考。 : ; ; 关键词低影响开发滞蓄减排城市道路中图分类号:TU992 文献标识码:C 文章编号:1000 － 4602 (2014)09 － 0151 － 05 Ｒetention and Ｒeduction of Ｒainwater on Urban Ｒoads Based on Low Impact Development 1 1 1 1 2 1 GONG Yong-wei ， QI Hai-jun ， LI Jun-qi ， LI Xiao-jing ，ＲEN Xin-xin ， ZHU Zhen-yu (1． Key Laboratory of Urban Stormwater System and Water Environment ＜ Ministry of Education ＞， Beijing University of Civil Engineering and Architecture ，Beijing 100044，China ;2． Shenzhen Urban Planning and Design Institute ，Shenzhen 518031 ，China) Abstract : The retention and reduction of rainwater on a road d