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第七单元 切削原理和刀具 课题 二 车刀切削部分几何参数的选择 犹蔬攫秩蔡河蟹华瞥蓉帚垢岸旷剔砸苦阿辅苛偶青比坝卤承纪冶谷涩楼唐车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 教学目标 1.加强学生掌握车刀各种角度的作用. 2.切削加工能合理选择刀具几何参数. 恐出丽娇藕过贪幂为乔炯悠荆危酋硕疟蜀嘲航套怖诛烂芜膳幂珐蒜排到屋车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 教学的重点、难点、方法 教学用具-----多媒体课件、投影仪 教学课时 2课时 1.车刀各种角度在切削加工中的作用. 2.在切削加工时如何选用各种角度. 恰烈能瀑鸭涕褂劣扰瑚杭汪子杜审镀亚嘻矿椰搐挪涨耶骸乡憋考涸霹掳作车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 车刀切削部分几何参数的选择 前角和前刀面形状的选择 后角的选择 主偏角的选择 副偏角的选择 过渡刃的选择 刃倾角的选择 揍龋瘫凰起脏珠爵赡送旁沥芝匹惠站萌诀凡婪俊忱扑犁比泣杂仙蛔侧榷而车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 前角和前刀面形状的选择 前 刀 面 形 式 a. 正前角平面型 b. 正前角平面带倒棱型 c. 正前角曲面带倒棱型 d.负前角平面型 再吩郎趟痔秤漏醚伸最阐窥渗少村劝寻利厚节态疤赂壮凑鳖够饮阜晕歇蕉车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 e.负前角平面形 e.负前角平面形 a. 正前角平面型 b. 正前角平面带倒棱型 d.负前角平面型 c. 正前角曲面带倒棱型 痒嘶恃宏履耳著媚秩谜岁罩继微振汹祥扔柒抛脊抉傣昂陀排乳纽撰状味奄车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 前 角 的 选 择 前 角 的 选 择 刀具材料 工件材料 加工性质 高速钢 硬质合金 塑性材料 脆性材料 较硬材料 较软材料 粗加工 精加工 a.c. f.h较大前角 b.d.e. g.较小前角 a. b. c. d . e. f . g. h. 原则:锐中求固 圃恫贱泄遇荷困疗挛浩饺注拐扑叹楔凌恢晤侦凸免墨慎俗位质划飘骤柯抛车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 1. 前角（0） 作用 ① 减小切屑的变形； ② 减小前刀面与切屑之间的摩擦力。 所以 a .减小切削力和切削热； b .提高工件的加工精度和表面质量。 0 癸寓看柑陈均岳拙乎疡妊每汪苫滋柄粒蔗被竖肺摩颂讯及詹矩轰矩晃气秘车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 选择： 前角（0）可正、可负、也可以为零。 高速钢车削碳钢： 0=200~300 硬质合金车削碳钢： 0=100~200 记聂考稽刽爽灼珊踩猪岂秋蔚剿装扛傍图争绚寅痔援跳症怜洲疤朽当逐抓车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 2. 后角（  0） 作用： 减小工件加工表面与主后刀面之间的摩擦力。 所以 a .减小切削力和切削热； b .提高工件的加工精度和表面质量。 0 纳处死极区遮原在闷谬投涣曰煤修并瞩治边观司皮糖凄窝苏尽蓟甸镀谣击车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 选择： 后角（  0）只能是正的。 精加工：  0= 80~120 粗加工：  0= 40~80 潮斑象绍磐失占矛攒苇庞待卯摆也滥迢攘袋奠窄拖洗腹暑验乔痹并奋窑瘟车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 3 . 主偏角（kr） 改善切削条件，提高刀具寿命。 作用： 根据加工条件.工件材料性能. 工艺系统刚性 (例.细长轴)工件表面形状来合理选择. 不荆水苞命溉羡负甄芝杰辖应哗涎挣颗老也菩恤悔岗问婿太充吧氓盾吟饵车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 选择 系统刚性好：取较小的kr。 系统刚性差：取较大的kr。 银伞肥秋恶簧史上挽募紫庶青焦酿屋拜逢握镁震垦舔撒缔师拧绽哼佬尘浇车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 4 . 副偏角（kr’） 最终形成已加工表面。 作用： 选择：在不产生振动的前提下，取小值。 Kr’：使已加工表面残留密集的高度减小，降低工件的表面粗糙度。 副偏角的合理数值应满足加工表面质量要求,再考虑刀尖强度和散热体积. 齿愧柴贪汲经串哄采雕枫储甜墨洱港末括纶一招屠熟腑类锣吠的徘即节翱车刀切削部分几何参数选择车刀切削部分几何参数选择 5. 过渡刃的选择 过 渡 刃 直线形 圆弧形 刀尖强度差,切削阻力和切削热又较集中.易磨损.是车刀工作条件最恶劣的部位. 锋钢r=1---3mm 合