道路线性和环境.docVIP

浅谈道路线性与环境【摘　要】本文结合道路选线周围的环境景观，论述了道路线性选线原则以及线性与道路环境及风景的协调，阐述了道路平纵横设计应注意的问题，就道路周边景观的保护和设计提出了一些建议，确定出安全性高、舒适性好、与环境地形协调的理想线形。 【关键词】道路线性与环境；道路美学；行车安全；平纵横 ０　引言 随着我国经济建设的高速发展，道路线性设计与环境的关系受到了越来越多的关注。公路是附着于大地表面、具有特定功能的人工构造物，属非自然环境。公路景观与单纯的造型艺术、观赏景观等存在显著的不同，为满足车辆通行功能，在具有自身形态性能、组织结构的同时，又包含一定的社会、文化、地域、民俗等涵义。也就是说，公路景观集自然属性和社会属性、功能性和观赏性、实用性和艺术性于一体，是公路与周围景观共同构成的景观综合体系。因此，路内景观（公路线形、构筑物等）和路外景观（公路所处自然及人工环境，如山岳、河流、村庄等）应相协调，不仅能保证行车安全，而且能让司机在行车时不易产生视觉疲劳，并使旅客在游览旅行时能够投身于自然，欣赏沿途风景。公路景观与单纯的造型艺术、观赏景观等存在显著不同，它在具有自身形态性能、组织结构的同时，还应包含有一定的社会、文化、地域和民俗等特性。本文提出一些如何将道路线性设计和景观设计相结合好的建议。 １　道路环保存在的问题和改善措施 在公路建设的各个阶段，出现环境问题的根源与改善环保工作的重点不同，所以应该采取针对性的措施。可行性研究及初步设计阶段：编写项目环境影响评价建议书，为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据；初步设计及施工图设计阶段进行环境保护设计；招投标阶段：环境保护条款必须写入合同书；施工阶段：施工单位和监理必须落实环境保护设施，针对实际工作需要，现结合国家目前的环保法规对公路施工阶段、运营期主要存在的问题建议采取如下环保措施： １．１　公路施工阶段环保措施 1）生态环保 （１）避开雨季进行土方开挖回填施工．雨季来临前务必将开挖回填、弃方的边坡及时处理完毕。 （２）采取平行作业进行施工取土，边开挖，边平整，边绿化，计划取土，及时还耕，及时对破坏的绿化景观进行再造。 （３）在降雨量大的地区，及时修筑排水沟及截水沟，做好排水设施，避免产生边坡崩塌滑坡等危害。 2）噪声防治 （１）当施工路段位于住宅集中区时，为保证居民夜间休息，在早晨六点到晚上十点时段内禁止施工，如有特殊情况，上报当地环保部门批准方可施工。 （２）周边有学校，医院等单位的，对施工时间进行调整或采取其他有效措施，尽量减小施工噪声对教学和工作造成的干扰。 （３）注意机械保养。设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核，同时，企业还应发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查。 3）大气污染防护 （１）公路施工堆料场、拌和站应设在远离居民区，学校，医院的空旷地区。 （２）沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，这样既方便生产，又符合卫生要求。不得采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。 （３）施工便道应定时洒水降尘，运输粉状材料要加盖篷布以免造成大气污染。 4）水污染防治 （１）民用水井及河流湖泊附近不能堆放沥青，化学物品等，并采取有效防护措施，防止雨水冲刷使其进入水体。 （２）施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等不得直接排入江河，应集中处理，及时运出。对施工机械定期进行严格检查，防止油料泄漏。严禁将废油，施工垃圾等随意抛入江河等水体。 １．2　公路营运期环保措施 1）交通噪声防治 （１）对公路附近的学校、工厂和其他单位，根据具体情况采取噪声防治措施。如修建高围墙，设置声屏障、临路两侧密集植树绿化。建筑物设置双层窗或封闭外走廊等。 （２）附近有医院和学校的路段两端设置禁止鸣笛标志。 （３）加强交通管理，在公路主要出入口设置噪声监控站，禁止噪声过大的车辆上路。 2）大气污染防治 （１）路边植树植草绿化。根据当地气候和土壤特点，在靠近公路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木和灌木。这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路路域景观的作用。 （２）严格执行车辆排放检验制度，利用收费站对汽车排放状况进行抽查，尾气排放严重超标的车辆应限制上路。 3）水污染防治 （１）严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止公路散失物造成水体污染。 （２）在公路交通管理部门的生活区设置污水处理站，对污水经过处理检查合格后方可排放。 ２　道路线性设计 ２.1　道路线性自身纵横的协调 1）线形应是连续的，必须避免线形的骤变，应注意整条线形技术指标的均衡性和连续；采用标准规定的超高为2～4%的半径，容易获得良好舒适的行车条