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真空加注机技术要求 - lifan
真空加注机技术要求
一、系统技术要求
1、安装环境要求
1.1 电源电压:交流380V三相五线制;
1.2 压缩空气要求:0.4-0.6Mpa;
1.3 使用环境:45℃~-10℃;
1.4 设备外观颜色:米黄色,电源出线长度>2.5m;
1.5 设备整体可移动,即加注机与油桶在同一个平台上,平台采用滚轮方式移动,滚轮带锁紧装置,能够与地面保持稳定。
2、加注机系统要求
2.1 系统采用PLC和触摸屏控制加注过程,加注过程实现自动化;
2.2 系统对泵过热、空气压力突变、液位超标等异常状况具有自动报警并停止作业功能;
2.3 系统本身可达到的真空度≤1mbar(枪头位置测定);
2.4 加注机加注速度(制动器总成(含ABS))≤60s/轮;
2.5 加注过程中,实时反馈并显示加注参数,并对任一加注流程进行判断,未达到设定值即报警,并停止作业;
2.6 加注口2个,可同时加注前后制动器;加注枪能够适应我司所有车型的制动器油杯;
2.7 加注机除能够给制动器总成(含ABS)进行加注,同时也能给ABS本体进行加注;且两者之间转换简单;
2.8 加注机包括给ABS本体进行加注所需的(包括但不限于)夹具、工装等;
2.9 系统的加注参数可直接输入并存储,并随时可以调用,可以预设至少10组加注参数;
2.10系统设ABS/非ABS模式,即系统可以给ABS制动系统进行加注,同时也可以给普通制动器进行加注;系统设自动/手动操作模式,自动模式用于批量加注,手动模式用于设备调试、维修等;
2.11 设备具有2套ABS通讯解码功能,满足我司供应商“博世汽车部件(苏州)有限公司”及“宁波赛福汽车制动有限公司”提供的ABS产品通信协议;同时预留第3套ABS通讯解码功能及安装空间;
2.12系统至少满足典型的ABS加注流程(见图1、表1,),且满足表1中所列的要求;加注流程可根据需要增减;
表1 典型的ABS加注流程
流程 内容 加注参数调用 根据车型调用已存储好的设定参数 1 安装操作 根据车型选择加注头,加注头与油杯连接电气接头 2 加压泄漏测试检测 时间和压力可根据不同的车辆、制动系统调整,压力范围2~4bar,可自由设定 3 抽真空阶段1 确保前后卡钳达到所需的真空度,主缸油杯口真空度范围<2mbar,可自由设定 4 真空泄漏测试检测 检测管路接口和制动系统外部泄露。
5 抽真空阶段2 泄露检测完成后,抽真空使系统达到设定真空度,并稳定一段时间,时间可自由设定 6 加注阶段 加注压力2~4bar,可自由设定 7 加注后的压力泄漏确认 检测压力泄露 8 储液器液面调整 回到大气压状态,自动调整储液器的液面高度。 9 取下操作 取下加注头,断开电气接头。
图1 典型的ABS加注流程
二、设备主要配置
1、PLC、传感器类、泵类、阀类、电器类部件采用进口、主流品牌,建议如下表,供应商亦可根据自身系统情况选用等同品牌型号的部件;
序号 元器件名称 建议品牌 建议规格型号 1 DOT真空泵 德国莱宝 SV40B 2 真空泵 德国莱宝 D16C 3 补液泵 德国SCHERZINGER 151FB/ZKD55 4 加注泵 德国SCHERZINGER 151FB/ZKD55 5 PLC 德国西门子 S7-200 6 触摸屏 德国西门子 SMART 700IE 7 真空变送器 日本SMC ZSE40 8 真空传感器 英国德鲁克 PTX5072 9 光电液位传感器 日本山武 HPQ-T1 10 压力传感器 美国SSI P51 11 压力表 德国Hansa-Flex 0-10bar 12 真空表 德国Hansa-Flex -0-9bar 13 流量计 德国宝德 8030 14 控气电磁阀 日本SMC SY7140 2、其余部件可根据需要配置;
3、加注机所有部件必须提供产品说明书(内容至少包括:品牌、产地、型号、精度、量程、使用环境要求)和合格检测报告;
4、易损、易耗件请列表说明,备2套备件,并给出更换作业指导书。
三、技术支持要求
1、分别针对技术人员、设备维护人员、操作人员提供技术培训,直至上述人员能够熟练完成操作,并协助完成设备检修、生产操作作业指导书;
2、指定专人进行售后服务,如需现场维修,质保期内售后人员12小时到达现场,涉及部件更换,3天内完成。
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