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*;摈澈袁钓陛默自桶危丧氓耽傈灰粟历摄做咯碌黄谤土锈俏脸触锡惜淫掩股交易条款，价格交易条款，价格;*;*;*;*;*;*;4、2010年国际贸易术语解释通则　　 国际商会（ICC）重新编写的《2010年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2010，2010通则），是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日开始全球实施。 2010通则较2000通则更准确标明各方承担货物运输风险和费用的责任条款，令船舶管理公司更易理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，有助于避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。 此外，新通则亦增加大量指导性贸易解释和图示，以及电子交易程序的适用方式。 ;相对2000通则，2010通则主要有以下变化 （1）13种贸易术语变为11种 删除D组四个贸易术语：DAF、DES、DEQ、DDU 新增两个贸易术语：DAT、DAP DAT（delivered at terminal） DEQ DAP（ delivered at place） DAF、DES、DDU;DAT 卖方在指定目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。 本术语适用于任何运输方式或多式联运。 DAP 指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。 本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。;（2）贸易术语分类由四级变为两类（按运输方式分类） 各种运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 水运：FAS、FOB、CFR、CIF;Incoterms 2010 E组────────　　EXW　工厂交货(……指定地点) F组────────　　FCA　货交承运人(……指定地点) FAS　船边交货(……指定装运港) （海运）　　FOB　船上交货(……指定装运港) （海运） C组───────　　CPT　运费付至(……指定目的地)　　CIP　　运费、保险费付至(……指定目的地) CFR　成本加运费(……指定目的港) （海运）　　CIF　成本、保险费加运费(……指定目地港) （海运） D组────────　　DAF　边境交货(……指定地点)　　DDU　未完税交货(……指定目的地)　　DDP　完税交货(……指定目的地) DES　目的港船上交货(……指定目的港)（海运）　　DEQ　目的港码头交货(……指定目的港) （海运）;（3）链式销售说明 与特定产品的销售不同，在商品销售中，货物可能在运送至销售链底端的过程中被多次转卖。出现此种情况时，在销售链中端的卖方实际上不运送货物，因为处于销售链始端的卖方已经安排了运输。因此，处在销售链中端的卖方不是以运送货物的方式，而是以获得（procure)货物的方式，履行对其买方的义务。为了澄清此问题，“国际贸易术语解释通则?2010”术语中包括了获得运输中货物义务，并以其作为在相关术语中运输货物义务的替代义务。;（4）使用范围的扩大至国内贸易合同 （5）电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。 （6）取消船舷的概念，强调装上船 （7）义务项目变化。买卖双方义务不对应，分别描述;务栈节巫铂陕滇塔厚悍寅勤涩魁马充候沃依雄体帧犹久饺讥枪蚂嚎蚀搁垂交易条款，价格交易条款，价格;*;*;（２）交接货物的时间、地点要做出明确规定，以便顺利的交接货物。 （３）关于货物的包装和运输问题。根据这一贸易术语来成交，卖方不管包装、装运，买方在签订合同之前，应根据运输情况提出包装要求，以免事后引起争端。买方自备车辆，解决运输问题（一般是陆地相连的国家才行） ;*;*;*;*;*;*;2、对FOB不同的解释 ①适用范围不同——《美国对外贸易定义》对FOB有６种解析。1－4种是国内贸易；后2种是国际贸易；第5种是装运港交货；第6种相当于目的港交货（或目的地交货）。 ②如果和美国商人成交，又采用FOB条款进口，那就要在FOB的后面加上Vessel（船舶）字样。如不写明，就意味着可以在港口城市的任何地方交货。可以在火车上，也可以在飞机场。如果你加了Vessel，这就指明了在港口交货。加拿大也有这个规定。;*;*;*;*;*;*;*;1、保险险别的问题： ①ＣＩＦ中的“Ｉ”就是保险，从价格上来看就是保险费，就是由卖方负责的。至于保什么险，买卖合同中应该明确，如果买卖合同当中没有规定保什么险，按照国际惯例按低的保就可以了，就