汽车钣金的搅拌摩擦焊接组织与性能分析.pdfVIP

第45卷第8期蹙珲娥 v01．45N。．8 Machine 2015年8月EknicWekling Aug．2015 德鬻撼螽糯辘薛瓣缀瓣鳎鳜鲺期 蝗缝翁糯 樊明龙 (扬州工业职业技术学院，江苏扬州225127) 摘要：分别以黑色金属304不锈钢和有色金属6061铝舍金的汽车钣金为母材，采用基于搅拌摩擦焊的 新型固相连接工艺，进行了两种汽车钣金的同质焊接，并对接头进行了显微组织、力学性能、疲劳性能和 耐腐蚀性能的测试。结果表明，该工艺使有色金属汽车钣金和黑色金属汽车钣全均获得了较高质量的焊接 接头，接头兼具良好的力学性能、疲劳性能和耐腐蚀性能。304不锈钢汽车饭金接头的接头系数为80％，疲劳 性能达到母材的85％；6061铝合金汽车钣金接头的的接头系数达9l％，疲劳性能达到母材的94％。 关键词：固相连接工艺；69拌摩擦焊；汽车钣金；黑色金属；有色金属 中图分类号：TG453+．9文献标志码：A DOI：10．7512／j．issn．1001-2303．2015．08．39 mierostructureand offrictionstirweldedautomotivesheetmetal upon properties Analysis FAN Minglong 225127，China) PolytechnicInstitute，Yangzhou (Yangzhou of non—ferrousmetalof were sheetmetalsofblackmetal304staiale鹪steeland 6061aluminiam Abstract：Automotive alloy adopted solid forwelded thetwokindsofautomotivesheetmetalswere onnew of metal，and welded，basedtype parent homogeneously phase corrosion frictionstir connection andthenthemicmstmcture，mechanical and welding technology properties，fatigueperformance resistancetestsofthe werecarriedout．Theresultsindicatedthatthe madenon-ferrousmetalautomotivesheet joints joiningprocess metalandblackmetalsheetmetalobtainthe welded th