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基础理论咨询 2
??金属材料 ?
重点内容:
1)金属材料的分类:金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。
2)碳素钢的牌号及应用:钢的质量分数小于2.11%的铁碳合金,是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。
??? ?钢的种类很多,分为碳素钢和合金钢两大类。按含碳量多少分为低碳钢(碳的质量分数小于0.25%)中碳钢(碳的质量分数不小于0.25%,不大于O.6%)和高碳钢(碳的质量分数大于0.6%)三类。
???? 在钢中,除碳外,没有为改善性能而加入其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢可分很多类,在汽车上使用较多的碳素钢是碳素结构钢和优质碳素结构钢。
????;3)合金钢的牌号与应用:在优质碳素钢中加入一种或多种合金元素,以改善钢的某种性能,称为合金钢。优质碳素钢中常加入的合金元素有Si、Mn、Cr、Ni 、W、V 、Mo、Ti等。
??合金钢的主要用途如下:
??①40Cr·:常用来制作气门、气缸盖螺栓、车轮螺栓、半轴和重要齿轮等。
??②18CrMnTi:常用来制造变速器齿轮、主传动锥齿轮等。
??③40MnB:可代40Cr钢作转向节、半轴、花键轴等。
??④60Si2Mn:用来制造钢板弹簧等。
??4)铸铁的牌号与应用:铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件,多用铸铁制造,如气缸体、气缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
?? 铸铁分为白口铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。;燃料 重点内容:
????1)汽油
????①汽油的使用性能:汽油的使用性能包括汽油的蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性和清洁性等。
????a.蒸发性。汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状态的性能。汽油的蒸发性越好,就越容易汽化而形成品质良好的可燃混合气,保证发动机在低温条件下,也能顺利起动和正常工作。蒸发性太好可能在油管中形成气泡,产生气阻。所以要求汽油的蒸发性要适当。
????b.抗爆性。汽油的抗爆性是指汽油在气缸内燃烧时避免爆燃的能力。爆燃是汽油的一种不正常燃烧现象。汽油抗爆性的好坏用辛烷值来表示。汽油的辛烷值越高,抗爆性能越好。
????c.安定性。汽油的安定性是指在正常的贮存和使用条件下,避免氧化生胶的能力。
????d.防腐性。汽油的防腐性是指防止汽油腐蚀金属的能力。
????e.清洁性。汽油的清洁性是指汽油中是否含有机械杂质和水分。;?②汽油的牌号和选用
汽油的牌号。国产汽油的牌号是按照辛烷值的高低来划分的。目前常见的汽油牌号按马达法有90、93和97三个牌号;按研究法汽油有90、93和95三个牌号。汽油牌号越高,其辛烷值越高;辛烷值相同,其抗爆性就相同。
????b.汽油的选用。汽油牌号的选用应符合汽车说明书的要求。一般压缩比较高的发动机应选用高辛烷值汽油,压缩比较低的发动机应选用辛烷值较低的汽油。
??③使用汽油注意事项
????a.不要使用长期存放或已变质的汽油。
????b.牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当推迟点火提前角,以免发生爆燃;用高牌号汽油代替低牌号汽油时,应适当加大点火提前角,以提高发动机的输出功率。;2)柴油
?①柴油的使用性能:柴油的使用性能包括柴油的发火性、蒸发性、低温流动性、粘度、安定性、防腐性和清洁性等。
????a.发火性。柴油的发火性是指柴油自燃的能力,用十六烷值来表示。
????b.蒸发性。柴油机的低温起动性、工作可靠性、燃料经济性均与柴油的蒸发性有关。喷入燃烧室中的柴油是在雾化以后着火燃烧的,从燃料喷入燃烧室到开始燃烧这一段时间内,燃料的蒸发速度与燃料的蒸发性有很大关系,而蒸发速度对柴油机混合气形成速度影响很大。
????c.低温流动性。柴油的低温流动性用凝点来表示。凝点是指在规定条件下柴油失去流动能力时的最高温度。
????d.黏度。黏度是表示油料稀稠度的一项指标。黏度随温度的变化而变化。温度高时油料变稀,黏度变小;反之,温度低时油料变稠,黏度变大。;②柴油的牌号及选用
????a.柴油的牌号。国产柴油按凝点分为六种牌号,即10号、0号、一10号、一20号、一35号和一50号。
????b.柴油的选用。选用时,应根据地区气温,选用不同牌号(即凝点)的轻柴油,并随季节变化而适时更换。使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油;反之选用凝点较高的轻柴油。为保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温350C。选用原则是:
????10号轻柴油适合于有预热设备的高速柴油机使用。
????0号轻柴油适合于最低在4℃以上的地区使用,即全国4~9月份及长江以南地区冬季使用。
????;一10号轻柴油适合于最低气温在一5℃以上的地区使用,即长江以南地区冬季使用。
?一20号轻柴油适合于一5~一14℃的地区使用,即
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