电动汽车电机结构.docVIP

HYPERLINK / \t _blank 电动车电机按结构分（二） 按结构分 有内磁转子和外磁转子之分，内磁转子主要用于柱式 电动机，属于中速 以上品种；外 磁转子则用于轮毂型电动机，属低速型。 ??? （）按外形结构形式分有柱式和轮毂式两种。 ??? 按电动机的外形可分为轮毂式直流电动机和柱式直流电动机，这是经常使用的；还有一种是盘形直流电动机一般 比较少用。所谓轮毂式 电动机，其外形像一个 $#% 摩托车的制动鼓，只是尺寸稍微大一点，由于 外形像轮毂，所以称之为轮毂式直流电动机。它的特点是中心轴固定，外壳可以输出转矩并带动车轮转动。 柱式电动机，外形是圆柱形，外壳固定，由中心轴输 出转矩。这种 电动机多用于链式 传动或带传动的电动车，如滑板车、两轮、三轮 电动车。柱式电动机分为有刷和无刷两种柱式无刷直流电动机。柱式电动机都是外壳固定，有刷 电枢为转子，无刷的则磁钢为转子。柱式电动机多用于中轴链条驱动的助型和动力箱式驱动的电动 自行车。 ??? 柱式有刷 电动机。无论高中低速，主要是用于链传动、齿轮传动、中轴谐波传动，以 及摩擦驱动等。如悍马的链传动，新开发的锥齿轮传动，福岳的中轴驱动和倍特的摩擦驱 动等。 轮毂式直流电动是电动 自行车使用最多的一种。又可分有刷和无刷，有刷 的大部 分是盘形电枢加 内减速机构。轮毂式 电动机安装在前轮或后轮上。由于是直接驱动车轮，所 以电动机的转速、转矩等输出性能要符合最不利状态下的要求。轮毂式直流电动机是电动 自行车独有的一种形式。 ??? 轮毂式电动机是外壳转动，但 内部结构却有完全不同的三种形式： 轮毂式有刷盘形电枢直流电动机，盘形电枢是高转速的，电动机 内部需要设齿轮减速机构。轮毂式有刷低转速大转矩无齿轮传动直流电动机。 轮毂式无刷直流电动机，是一种低转速大转矩型电动机。盘型电枢有刷 电动机属于无铁心高转速 电动机，对车体速度变化不敏感，因此对 电 动机无冲击伤害，它的起动力强，绕组电流变化小，耗 电相对较低；这种 电动车可以爬过的 坡度是???? ，此时电动机的最大输出转矩是???????????????? · ，电动机最大电流为???????????? 。 ?????? #?????????????????????????? $%? ’???????????????? ($) ?? 两种新型无刷 电动机 ??柱式高速无刷 电动机。这种 电动机具有减速箱，减速后经小链轮子链条输出转矩， 它的机动性较强，既可以后轮驱动，也可以中轴驱动。它既具有无刷 电动机 的优点，又具 有高速 电动机的优点，起动能力和爬坡能力强。 ???可以发电并回充的无刷 电动机组。目前，有 由深圳百利港公司研制推 出的 +,- . ( 型车用 自发电无刷 电动机组。构造。由自发电无刷 电动机、配套控制器、智能充电器和暂时储能器组成。电动机 定子电枢全封闭，中间为定子，右侧为磁钢转子，左边为端盖。电枢有三相同芯绕组，转子 设置 $/ 对磁钢 。 ?!工作原理。此 电动机又称二合一复合 电动机。这种 电动机在全程运行中将驱动 电 动机的部分损耗磁能和行驶中部分动能转化为 电能，将发出的电能经整流后储存。当控 制器停止工作时，立即通过特殊充电器分阶段 向电池充电。电动机发电电流可达到 $)。??一般车用 电动机不能充电 ??? 车用 电动机在非电动状态下骑行时，是能够发 电的，表现为大灯、电喇叭等在没有 电 源供 电的条件下，都能继续发挥作用电动机发电回充电池功能在双动力汽车上是不可缺少的，当双动力 电动汽车在郊外 以燃油发动机驱动车辆快速行驶时，电动机发电经升压斩波器或专用充电器对 电池充电。 ??? 就 目前看，电动 自行车发电回充的意义是不大的，对于说 明书特别说 明可 以发 电、充 电的，才能真正可以为电池补充电能，并能延长 电动 自行车的续驶里程，但应当核实。 ??? 无刷 电动机，在没有升压斩波器的情况下，如果能使电动机发电电压高于电池现有 电 压，电流可能稍有回充，它可以通过功率管的旁路管———续流二极管流进 电池，但在经过 续流二极管时不免会克扣电流，真正流进 电池的能量不仅是有限的、而且也不稳定。有刷 电动机的控制器 电路则根本不允许 电流回充，电动机发 电到达不了电池。而且在运行状 态下不能同时充电，充电时不能驱动运行。 ??? 电动 自行车常用 电动机的分类和特点见表 ! !。?? 电动 自行车常用的电动机的分类和特点 二、电动 自行车电动机的结构与工作原理 ??? 有刷 电动机和无刷 电动机的通 电原理不一样，有刷 电动机是 由电刷与换 向器进行机 械换 向，无刷 电动机是靠霍尔元件感应信号 由控制器完成 电子换 向，其 内部结构也不一 样。对轮毂式电动