工程训练笔试考点.docx

第二章 铸造1、铸造是将液态金属浇注到与零件形状相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固后，以获得铸件的成形方法。（附：铸造原材料来源广泛，工艺设备费用小，成本低：铸件与零件尺寸接近，可节省金属的消耗，减少切削加工工作量。但是铸造也存在着生产工序多，质量不稳定，力学性能较差，劳动条件差等缺点。）2、砂型铸造的工艺流程3、生产中常用的模样有木模、金属模和塑料模等。4、制造砂型和型芯的造型材料成为型砂。型砂通常由原砂，粘结剂和附加物等按一定比例配制而成。原砂为耐高温材料，是型砂的主体，常用二氧化硅含量较高的硅砂或海（河）砂作为原砂。型砂的基本性能：强度、耐火度、透气性、退让性。5、造型方法：A．手工造型——全部用手工或手动工具完成的造型工序。优点：工艺装备简单、操作灵活、适应性强。缺点：造型质量受到操作者技术水平的限制，生产率低、劳动强度大，多用于单件、小批量生产。常用的手工造型方法：整模造型、分模造型、挖砂造型、活块造型。B．机器造型——将手工造型中的紧砂和起模操作由机器来完成。优点：生产率高，铸型质量好，劳动强度低，因此在成批大量生产中获得广泛的应用。6、浇注系统通常由浇口盆，直浇道，横浇道，内交道等组成。第三章 锻压1、金属加热的目的：锻造前对金属坯料的加热，其目的是为了提高坯料的塑性，降低变形抗力，以改善锻造性能。2、锻造方法氛围自由锻和模锻。自由锻工序按其作用不同氛围基本工序、辅助工序、精整工序三大类。基本工序包含镦粗、拔长、弯曲、冲孔、切割、扭转和错移等。3、板料冲压是利用冲模是板料分离或变形，从而获得冲压件的加工方法。特点：A冲压件的尺寸精度较高、表面质量稳定、互换性好；B冲压件重量轻、强度高、刚度大、材料消耗少；C冲压操作简单，工艺过程易实现机械化和自动化，生产率高，产品成本低；D冲模结构复杂、精度要求高、知道成本较高，故只适用于大批量冲压生产。4、板料冲压的基本工序：分离工序和变形工序。第四章 焊接1、焊接通常是通过加热或加压，或两者并用，使分离的金属形成原子间结合的一种连接方法。2、手工电弧焊焊条由金属焊芯和药皮两部分组成。金属焊芯作为电极，传到焊接电流，产生电弧。焊芯融化又作为焊缝的填充金属。药皮主要起造气、造渣、稳弧和渗合金等作用。3、气焊火焰按氧气和乙炔的混合体积比例不同，可得到三种不同性质的火焰——中性焰、碳化焰、氧化焰。4、气焰施焊前应先要点火。点火时先微开氧气调节阀阀门，再打开乙炔阀门，然后进行点火。接着按要求的火焰性质来调整氧气和乙炔气的混合比例。气焊结束时应熄火，首先关乙炔阀门，使火焰熄灭，再关氧气阀门。第五章 切削加工的基本知识1、切削运动包含主运动和进给运动。主运动：使刀具和弓箭之间产生切削的主要相对运动。进给运动：与主运动配合，一边重复或连续不断地切削，从而形成所需表面的运动。2、切削的三要素：切削速度、进给量、背吃刀量。3、刀具材料具备的性能：高硬度和高耐磨性、高那你热性（红硬性）、足够的强度和韧度、良好的工艺性能。常用的刀具材料有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金、涂层刀具陶瓷、立方碳化硼和人造金刚石等。目前应用最多的是高速钢和硬质合金。第六章 车削1、车削是以工件旋转作主运动，车刀移动做进给运动的切削加工方法。特点：A车削适应性强，应用广泛，适用于加工不容材质、不同精度的各种旋转体类零件；B车削所用的刀具结构简单，制造、刃磨和安装都比较方便；C车削加工一般是等截面连续切削，因此，切削力变化小，较刨、铣等切削过程平稳，可选用较大的切削用量，生产率也较高。D车削加工尺寸精度通常可达IT10~IT7，精度车可达IT6~IT5；表面粗糙度达6.3~0.8μm，精细车可达0.4~0.2μm。2、车床型号在C6132车床编号中，其中C是车床“车”字汉语拼音的字头，为机床类型的代号；6为机床组别代号，表示落地及卧式车床组；1为系别代号，表示卧式车床；32为车床的主要参数，是床身上最大回转直径320mm的1/10。3、车刀的安装：A车刀刀杆应与工作的轴线垂直，其底面应平方在方刀架上；B刀尖应与车床主轴轴线登高。装刀时，只要使刀尖与尾座顶尖对齐即可；C刀头伸出刀架的距离，一般不超多刀杆厚度的两倍。如果伸出太长，刀杆刚度减弱，切削时容易产生振动，影响加工质量；D刀杆下面的垫片应平整，且片数不宜太多（少于2~3片）；E车刀位置安装后，应用刀架螺钉压紧，一般用两个螺钉，并交替拧紧。4、工件的安装A三爪自定心卡盘安装 B四爪单打动卡盘安装 C花盘和弯板安装 D顶尖安装第七章 刨削、铣削和磨削1、刨削时，只有工作行程进行切削，返回的空行程不切削，刨削的切削速度较低，故生产率较低。2、牛头刨床的编号B655中，B是“刨床”汉语拼音的第一个字母，为刨削类机床代号，6代表牛头刨床，65是刨削工件的最大长度的1/10，即