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汽车电器开关的人机工程设计 张腾龙 赵伟 李纪云 长城汽车股份有限公司技术中心 河北保定 071000 摘要：随着数字化设计应用的不断深入，人机工程应用在汽车设计和汽车制 造中的方法也更加精确，人机工程学将更注重人的信息处理能力，更注重人-机- 环境的完整研究，并运用系统论、信息论等新兴学科来研究该系统，以创造出更 适合于人类使用的汽车，使人机工程的综合效能达到最佳水平。其中，汽车开关 的位置与造型有关，不同内饰造型的车型开关布置的位置大相径庭，同一种功能 开关类型也不尽相同，导致用户很难适应不同的车系。本文从人机工程、操作方 便性和使用习惯方面对汽车开关的合理布置位置作探讨。 关键词：汽车；电器开关；人机工程设计 中图分类号:U463.66 文献标志码:A 1 导言 人机工程既是一种设计理论，也是一种系统评价技术，主要是运用科学理论 方法来处理人、机、环境三大因素之间的关系。汽车工程主要涉及到汽车设计和 汽车制造两个方面，其中汽车设计主要从乘坐舒适性、操纵方便性、目视装置便 捷性进行人机工程设计，汽车制造则使用人机工程学解决整车装配中的高频重复 性操作、工作环境差等问题。 2 人机工程概述 人机工程是一门新兴的边缘学科起源于20 世纪50 年代，以人的心理、生理 特点为基本出发点，用于研究人、机、环境之间的相互关系和相互作用。人机工 程学主要从人-机-环境之间的相互关系出发，创造最佳的作业环境与设备，保证 人在工作环境中减少失误和疲劳，进而提高工作效率。人机工程学主要用于协调 人、机器和环境三者之间的关系，涉及生理学、心理学、医学、人体测量学等多 个工程领域，通过各学科知识的运用，来指导人对工作方式、工作环境的改造， 创造安全、健康、舒适的作业方式。目前，人机工程学领域的研究主要包括以下 几个方面：人与机、环境、生态之间的关系；人的特性模型、人机系统定量描述 人际关系；团体行为、组织行为、心理状态等。在汽车设计开发过程中，人机工 程设计发挥着重要的作用。在进行汽车设计时，设计人员必须根据汽车的市场定 位，进行合理的空间布置设计。这不但关系到车内空间的有效利用及提高乘员乘 坐的舒适性，并且会影响整车、内外饰的尺寸参数，进而影响整车性能降低了产 品的市场竞争力。因此，要获得人性化的汽车产品就必须使用人机工程学进行设 计。同样，在汽车制造过程中的作业方式、作业环境也与人机工程息息相关。 3 汽车电器开关 汽车电器开关是连接驾乘人员和汽车电器设备的桥梁。驾乘人员通过汽车电 器开关可以完成汽车点火起动和熄火、灯光照明系统控制、音响娱乐系统控制、 空调系统控制等操作。汽车电器开关人机工程设计的合理性直接影响到驾乘人员 的安全和操控舒适性。从控制实现的功能将汽车开关分为三大类：车身控制类、 内部舒适类、底盘控制类。车身控制类包括一般汽车所必须的功能，灯光、雨刮、 门锁、车窗。主要包括：灯光开关（灯光组合、警示灯、大灯高度调节）、雨刮 洗涤开关（大灯洗涤）、玻璃升降及锁止开关、中控锁开关、儿童锁开关、后备 箱开关、油箱盖开关、引擎盖开关、天窗开关、后遮阳帘开关、后视镜调节开关 等。内部舒适类开关控制舒适性配置，低配车型可能没有，越高端车型配置越多， 包括：音响娱乐开关、空调开关（前、后除霜开关）、座椅开关（调节、记忆、 加热、通风、按摩开关）、仪表翻页设置开关、顶灯开关、背光调节开关、方向 盘调节开关等。底盘控制主要涉及安全性和驾驶员辅助功能，如一键启动开关、 巡航开关、发动机启停关闭开关、ESCOFF 开关、HDC 开关、EPB 开关、驻车辅助 开关、泊车辅助开关、自动泊车开关、四驱模式开关、驾驶模式开关、悬架模式 开关、路况模式、车道保持开关、变道辅助开关等。从使用时间来分，将汽车上 的开关分为行车过程中使用的开关、停车使用的开关（或者从安全性角度行车过 程中不建议使用的开关）。对于行车过程中必须使用的开关要优先考虑其操作方 便性，如灯光开关、雨刮开关、巡航开关、驾驶模式开关、车道保持开关、变道 辅助开关等。这类开关的布置位置使驾驶员不需要寻找，不需要移动身体或改变 驾驶时的坐姿，用手就可以触摸来操作。而对于行车过程中不建议使用的开关， 对于布置的要求无需优先考虑，如座椅调节开关。 从使用方式分为：普通一键式开关和长按式开关（包括滚轮式），长按式开 关主要调节电机或滑片电阻的开关，如：后视镜调节开关、玻璃升降