汽车湿式离合器模糊控制策略研究及仿真.pdfVIP

No．5 第9卷第5期 电 机 与 控 制 学 报 V01．9 2005年9月 ELECTRICMACHINESANDCONTROL Sep．2005 汽车湿式离合器模糊控制策略研究及仿真 周美兰1， 谢先平1， 王旭东1， 马怀俭2 (1．哈尔滨理工大学电气与电子工程学院，黑龙江哈尔滨150040； 2．哈尔滨理工大学测控技术与通讯工程学院，黑龙江哈尔滨150080) 摘要：为了研究汽车起步过程中离合器的受力特性以及控制策略，建立了离合器接合过程的数学 模型；分析了接合过程中离合器压力模糊控制原则，设计了离合器起步模糊控制算法，建立了离合 器接合仿真模型并进行了仿真。仿真结果表明，所设计的离合器转矩模糊控制器能够保证离合器 在低速时快速接合，同常规比例控制相比，能够显著减小滑磨功，同时减小了因离合器接合而对发 动机造成的冲击。 关键词：汽车；离合器；起步控制；模糊控制；仿真 中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1007—449X(2005)05—0414—05 on simulation control and Studyfuzzy strategy ofautomotivewetclutch analysis ZHOU Mei—lanl，XIEXian—pin91，WANGXu—don91，MAHuai-jian2 ofElectricalElectric ofScienceand (1．Cofiege Engineering，HarbinUniversity Technology，Harbin150040，Cllina； ofMeasure—control ofScienceand 2．College Technology＆CommunicationUniversity Engineering，Harbin Technology， Harbin 150080，China) theforcecharacteristicandcontrol ofwetclutchwhen mathemat— Abstract：To study strategy starting，the icalmodelof ofclutchisestablished the control ofclutch jointprocess fuzzy firstly；and principle pres- suleisdiscussed．Acontrol forclutchis andthesimulationmodelforclutch fuzzy algorithm proposed is simulationresultshowsthatthe controllercan theclutch jointi