汽车轮毂轴管模锻成形过程数值分析.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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汽车轮毂轴管模锻成形过程数值分析.pdf

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上半月出版汽车轮毂轴管模锻成形过程数值分析程俊伟。刘红霞。冯宪章。刘长红 (郑州航空工业管理学院机电工程学院。河南郑州45IX)15) 摘要：在以往研究的基础上，对汽车轮毂轴管头部两种成形方案一顺序成形和镦挤成形进行了有限元模拟。结果表明。两种方案均能正确成形。但是顺序成形能显著降低成形力．其主要原因是金属的流动模式发生了变化。顺序成形即可方便地在双动压力机上实现，也可在单动压力机上实现，但后者模具结构较为复杂。关键词：汽车轮毂轴管；实心柱坯；镦挤；数值模拟中图分类号：TG316．3 ．文献标识码：A of HubAxle Numerical Die ProcessforVehicle Analysis Forming C砸NG Junwei，姗Hongxia,FENGXianzhang，LIUChanghong Institute 450015，China) (SchootofMechatronicsEngineering,ZhengzhouofAeronauticalIndustryManagement,27lenazhou Onthe twoschemes thehead ofvehiclehub in Abstract：Based paststudy,the forming shape axle·formingsequence and weresimulatod。Theresultsshowthatthetwoschemesare thescheme byupsetting-extrusion rightbut forming head in candecreasethe force reasonisthatthematerialflowmodeis formingshapesequence formingsignificantly,the schemein Canbe ondouble·actionor formeris forming sequence single-actionpress．The changed．The implemented press andthe is thelatteris andthedie ismole diesUucturc difficult slxucture easy simple，but complex． hub Keywords：vehicleaxle；solidcylinderbillet；upsetting-extrusion；numericalanalysis 汽车轮毂轴管属于车用关键零部件(如图1所 4步：制坯一头部成形一反挤压内孔一整形13]。示)，主要用于各类载重汽车的冲压焊接桥壳及工程由文献[3】可知，头部成形是汽车轮毂轴管成形的机械驱动桥两端的轮边支承。其焊接在桥壳两端．半难点。头部成形时金属的变形过程主要分为两个阶轴从轴管中间穿过，在车辆行驶过程中，不仅要承受段：冲挤内孔，镦挤头部形状。整个车身及车载货物的重量，而且由于路况的变化，