齿轮设计计算Inventor 设计加速器.PDF

Inventor 设计加速器 齿轮设计计算 作者/蒋芳 我们知道齿轮是一种传动装置，它主要的功能就是改变力的方向，改变力的作用 点，可在360度范围内任意改变，特别是多个齿轮共同协作的情况下。由于它的 特殊作用，它被广泛地应用在机械传动及整个机械领域中。例如机床，齿轮箱， 飞机轮船及日常生活中应用的手表、电扇等。齿轮的三维建模能够逼真地展现零 部件的结构特征 ，并且为后续的数控加工、模具设计、有限元分析和机构运动分 析提供基础。而齿轮的设计计算则能够验证我们在设计过程中齿轮的强度、材料 等能否达到我们的设计要求，在Inventor 中的 “正齿轮”就是这样一个设计计 算齿轮的工具，满足我们在实际工作过程中的需求。 齿轮设计计算 1.齿轮的设计 ◎1.1选择几何图元计算类型 根据用户选定的设计向导启用“设计”选项卡中的编辑字段。 如果您已知所有正齿轮参数并且要插入正齿轮模型，建议您选择 “中心距”或“总变位系数”。使用这些选项可以插入很多输入参 数。 模数和齿数 根据中心距和其他输入参数计算模数和齿数。 齿数 根据中心距和其他输入参数计算齿数。 中心距 根据所有其他输入参数计算中心距。 总啮合变位系数 根据中心距和所有其他输入参数计算总变位系数。 注意该类型会受其他输入的影响，我们建议您选择该选项以进行最 终设计校正。 我们这个例子以模数和齿数为例 ◎1.2填写相关参数 我们需要设计齿轮的齿数和模数，将已知的参数如传动比，中心距，齿宽， 变位系数等填入到以下表格中。生成的齿轮可以是直接生成零部件或特征。 对于一对相互啮合的齿轮您也可以只生成其中的一个，另一个选择无模型就 可以了。 2.齿轮计算 ◎2.1齿轮计算目的和步骤 齿轮计算的目的主要有三个，一是校验计算、材料设计和几何图 元计算，我们以校验计算为例说明。 对于校验计算主要是用来校验齿轮的接触强度安全系数和弯曲强 度安全系数是否大于等于最小安全系数。我们按照ISO6336:1996的 强度计算方法来计算。具体以一个例子来说明例如，我们要前面已 经设计了齿轮的齿数和模数，已知齿轮的输入功率和转速，选定齿 轮的材料和热处理类型（如果是在清单里找不到需要的材料可以直 接输入材料的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度和泊松比等参数，输入 要达到的齿轮的寿命，设定最小安全系数，选择计算就可以了。 可以选择材料库 中的材料，也可 以直接输入材料 的相关参数 对于系数和精度，您可以进入按一下进入进行输入和选择，具体如所示 ◎2.2齿轮计算结果分析 如果以上都确认好了之后，如果计算出来的安全系数小于我们设定的最小安 全系数，就会出现错误，错误部分会以红色字体显示，如上图所示，这就说明我 们设计的齿轮不能满足我们的需求，这时就需要对齿轮的相关参数进行修改，如 果要保证齿数模数不变的话，可以修改齿轮的材料，例如我将齿轮的材料修改之 后，例如由之前的碳素铸钢修改成36Mn5 ，还是不能达到设计要求，如下图所 示 这时如果我们选择材料性能更好的材料是可以达到我们的设计的需求 的，但是材料的性能越高，产品的成本也越高，从产品设计的经济型 来考虑的话这样的方案就不具有实际价值了。这时我们可以回过头来 修改产品的几何图元，例如修改齿轮的传动比和中心距，例如将之前 的的传动比修改为3.5 ，中心距修改为120 ，其他参数保持不变，就能 达到我们的设计需求了。 ◎2.3结果显示 在正齿轮零部件生成器中选择“结果”，就可以查看我们齿轮设计计算的结果， 具体如下： 对于设计好的齿轮模型，在部件保存的位置会创建跟部件同名的资料夹，打开资 料夹就可以找到设计好的齿轮模型。 3.总结 综合以上的步骤，我们可以看到在Inventor 中可以很方便的绘制齿轮模型，并 能够校验计算我们设计的齿轮能否达到我们设定的最小安全系数。在达不到我 们设定的最小安全系数的情况下，可以通过修改齿轮材料来满足设计要求，遇 到某些特殊情况如果修改材料可以满足设计要求，但是材料的成本很高的情况 下，我们又可以反过来修改齿轮的几何图元（比如修改传动比和中心距等方 式）。这种将校验计算、材料设计和几何图元设计相结合的方法很大程度的缩 短了齿轮设计的周期，并减少了我们生产样机的成本，在我们的实际设计过程 中具有重要意义。