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　　论团体公司财务控制务管理毕业论文 摘 要：在我国企业中，财务控制一直不能遇上社会经济发展的步伐，随着我国加进WTO，这就越来越要求我国的企业 　　必须和国际经济接轨，在财务控制方面学习国外先进的治理控制制度。而我国发生的“中航油”事件，给我国团体公司的财务控制制度造成极大的震撼与挑战。主要通过“中航油”事件发生的原因论述了我国团体公司存在的题目，并提出相应的对策。 　　关键词：“中航油”事件；团体公司； 财务控制 　　 　　1 “中航油”事件先容 　　 　　自2003年始，经国家有关部分批准，中航油新加坡公司在取得中国航油团体公司授权后，做油品套期保值业务。在此期间，公司总裁陈久霖擅自扩大业务范围，从2003开始从事石油衍生品期权交易，这是一种如“押大押小”一样的金融赌注行为。陈久霖和日本三井银行、法国兴业银行、英国巴克莱银行、新加坡发展银行和新加坡麦戈利银行等在期货交易场外，签订了合同。陈久霖买了“看跌”期权，赌注每桶38美元。没想到国际油价一路攀升，陈久霖“押了小点开盘后却是大点”。 　　2004年10月以来，新加坡公司所持石油衍生品盘位已远远超过预期价格。根据其合同，需向交易对方（银行和金融机构）支付保证金。每桶油价每上涨１美元，新加坡公司要向银行支付5000万美元的保证金，导致新加坡公司现金流量枯竭，自2004年10月26日至今，***封闭的仓位累计损失已达3.94亿美元，正在封闭的剩余仓位预计损失1.6亿美元，账面实际损失和潜伏损失总计约5.54亿美元。 　　新加坡公司从事以上交易进行了一年多，从最初的200万桶一直发展到失事时的5200万桶，一直未向中国航油团体公司报告，中国航油团体也没有发现。直到保证金支付题目难以解决，经营难以为继的情况下，新加坡公司才向中国航油团体公司紧急报告。 （摘自：新浪财经网） （ lw.nSeAc.编辑发布） 　　 　　2 分析“中航油”事件中的财务控制题目 　　 　　“中航油”事件之所以会发生而造成这么大的亏损，主要是由于中航油团体在对陈久霖的治理及新加坡公司在财务控制上产生了巨大失误，并引发一系列题目。其主要表现在财务风险治理不到位，财务监控制度不完善，以及作为新加坡分公司的团体领导层和治理者在决策和操纵方面的错误。这一系列题目的根源则是由于中航油团体公司在产权题目上的不清楚。 　　2.1 中航油团体产权题目 　　产权题目是指所有权和经营权分离，这是由于国有企业“产权清楚”尚未实现，政府的社会公共治理职能和国有资产代表职能混为一体，国有企业内部“所有制缺位”。公司治理结构主要是靠行政气力内生的，同时又缺乏外部治理机制(如完善的资本市场和经理人市场)的压力，必然的结果是这样一种尴尬局面：一方面，企业的内部控制制度反而成为内部人控制：另一方面，政府权责不明、过多干预企业但又由于内部控制人的失控导致监管失效。 　　“中航油”事件是国有企业产权题目下的一个缩影悲剧。陈久霖作为新加坡公司的经营者而非所有者，使得其风险意知趣当薄弱，而整个治理层也由于对政府过度依靠，使新加坡公司长期处于低风险经营状态。他们只关注生产经营本身，系统风险全部交给政府，很少顾忌国家宏观经济环境的变化，更不考虑国际金融环境对中国的影响。到最后陈久霖由于投机毫赌失败不能收场时，才想到向中航油团体母公司求援。 　　中航油团体这种分权式的治理模式使其在财务控制方面目标极不协调，新加坡子公司为了追求自身利益而忽视甚至损害中航油团体公司整体利益，不仅弱化了母公司财务控制协调功能，而且不能及时发现子公司面临的风险和重大题目。使中航油团体难以有效的约束其分公司的经营者，让陈久霖为所欲为。这些使企业的资源受限，也使中航油团体公司本身的整体实力和市场竞争力下降。 （作文网zw.NSEaC.编辑发布） 　　2.2 财务风险治理 　　我国加进WTO后，意味着我国的团体公司将有更多的机会走向国际市场，其财务治理应从国际化的角度来审阅自己。比如，财务控制方面。进进WTO意味着市场竞争的加剧，经营风险的加大。这就必须要求我国企业加大风险治理水平。风险治理的最重要措施是建立内控和相互制衡的机制，这不但能减少出于人为或业务流程和制度所造成的错误，而且可以健全公司的业务治理。 　　“中航油”事件的发生在很大程度上是由于财务风险治理上出现了巨大的漏洞。董事会下设审计委员会负责公司的风险治理，但是审计委员会的内部审计分支全部由总经理控制，风险事项无法得到有效的、从下至上的传递。陈久霖隐瞒了衍生品的交易情况，而交易部分的职员也不向董事会反映，董事会根本无法进行监管。作为新加坡母公司的中航油团体在派遣财务总监时被陈久霖以外语不好为由接连调走了以后没有继续派遣或施加压力。这是由于中航油团体公司在风险治理中没有意识到财