济地理复习重点.docxVIP

第一章1、经济地理学的特性：区域性、综合性2、经济地理学的研究对象第二章1、区位概念2、区位理论概念关于区位即人类活动所占有场所的理论。研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合有两层基本含义：人类活动的空间选择空间内人类活动的有机组合3、区位因子及分类4、劳动因子对经济区位的影响5、市场条件对经济活动区位的一般影响内部规模经济（发生在单一企业）（1）降低生产初始成本；（2）提高劳动力经济2. 外部规模经济（不同企业在特定区位集中）（1）工业专门化经济（区位化经济）（2）地方专门化经济（城市化经济）6、产业环境对经济活动区位的影响基础设施供水、供电、供气、道路紫铜、通信系统等产业集聚产业间紧密合作“互补产品”的需求拉动作用有利于专门化服务设施和机构的发展相关行业企业密集可以改善信息环境7、交通要素及其内涵交通网：由点与线组成（线的长与宽）交通流：人和物的移动（流量、流向）地域：区域有关交通产生的原因、结果以及促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件第三章1、杜能古典农业区位理论（一）背景及中心思想1.背景及目的背景：企业型农业的成立时代农业企业家和农业劳动者构成的农业企业式经营目的：农业生产方式的低于配置原则对泰尔（A.Thaer）合理主义农业论的补充2.中心思想：农作物的分布或布局是由距离市场远近决定的，由生产地到销售地（市场）所需运费决定的。4.假设条件（1）肥沃的平原中央只有一个城市；（2）不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的交通工具；（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作；（4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；（5）人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；运输费用同运输的重量和距离成一定比例，运费由农业生产者承担。（6）矿山和食盐坑都在城市附近。此外，企业经营型农业是追求利益最大化（即合理的）的农业，因此，追求利益最大化也是其重要的前提条件。5. 形成机制马克思的地租理论 R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q 式中：R——地租收入；P——农产品的市场价格；C——农产品的生产费；Q——农产品的生产量（等同于销售量）；K——距城市（市场）的距离；t——农产品的运费率。6.结论：在孤立国内，农业生产布局围绕市场（城市）呈同心圈有规律的布局自由农作区、林业区、轮作农业区、谷草轮作区、三圃轮作区、畜牧业区；7.评价“孤立化的方法”: 排除其它要素（像土质条件，土地肥力，河流等）的干扰，而只探讨一个要素（即市场距离）的作用。即不考虑所有的自然条件差异，而只是考察在一个均质的假想空间里，农业生产方式的配置与距城市距离的关系。市场为“点”，区位为“面”的区位模型理论局限性：①由于杜能圈的理论假设是完全均质的条件，现实中不可能存在②农业生产利益最大化的背景并不是放之四海而皆准的③技术发展与交通手段的改进，使得杜能圈仅考虑一种交通方式的假设变得不切实际现代城市周边土地利用方式的多样性，也是杜能区位论与现实的较大偏差的体现。2、韦伯工业区位论（一）背景（二）基本论点通过运输费用、劳动力费用及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。（三）理论内容 1. 假设条件（1）所分析的对象是一个孤立的国家或特点的区域，工业区位只探讨其经济因素；（2）工业原料产地事先确定，生产条件不变；消费地为已知点，需求量不变；劳动力供给地为已知点，供给情况不变，工资固定；（3）生产和交易均就同一品种进行讨论；（4）运输费用是重量和距离的函数，运输方式为火车；------市场为“点”，区位也为“点”的区位模型 2. 寻求吨公里最低点——运费指向论 3. 劳动力因素引起区位图形第一次变形——劳动力成本指向论 4. 集聚因素引起区位图形第二次变形——集聚（四）评价 1. 应用研究 2. 理论意义 3. 理论与现实（1）作为资产阶级经济学家，有其阶级局限性排除不同社会制度对生产布局的影响；在资本主义制度下，用生产成本作为决定工业布局的因素是片面的；忽视垄断价格的作用；（2）属于局部均衡的研究（3）即使从个别生产单位的区位看，所考虑的因素过于简单；一种工业布局之所以是消费区指向，除了因为原料系数小于1外，还有其他原因；一种工业布局之所以是原料地指向，除了因为原料系数大于1外，还因为其他原因；工业布局的指向性随着科技进步而变化；没有考虑消费因素对工业区位选择的影响再以其关于运输成本和工资成本这两个因素的分析来看，也存在缺陷 原材料特性： 1.局部性原材料与遍地性原材料2.失重原材料和纯重原材料最小运费原理生产过程不可分割、仅有一个局地原料地和消费地：R1（或区位重量2）时，原料才定向，工厂区位在原料地；R1（或区位重量2）时，消费地定向，工厂区位