第8章燃料和排放.docVIP

第8章 燃料与排放 本章主要内容：介绍了车用燃料对汽车排放的影响，叙述了汽油和柴油的改良方法及常用的代用燃料。 汽车发动机的排气污染物都是由于燃料在气缸内燃烧引起的，所以，污染物的种类和数量显然与燃料的性质直接相关。但是，一方面由于发动机燃料组成和物理化学性质的复杂性，另一方面由于发动机排放物生成机理的多元性，燃料和排放物的关系复杂。况且，汽车工业与石油工业之间往往缺乏足够的协调，致使这方面的研究工作进展缓慢。 近几年来，世界各国重视研究燃料组成及添加剂对排放的影响，燃料组成对催化剂净化效果的影响，以及开发清洁性的能源，紧紧围绕汽车－油料－空气品质改善开展研究。 8.1 燃料对排放的影响 8.1.1 汽油对排放的影响 汽油的组成和性质对汽油机的排放有重要影响，因此实施新排放法规时必须对汽油的品质作明确规定。 1. 辛烷值的影响 汽油的辛烷值不仅对汽油机的排放有影响，而且直接关系到是否发生爆燃。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标。在汽油机燃烧中，随着压缩比及气缸内气体温度的升高，可能出现一种不正常的自燃现象，称为爆燃。汽油的辛烷值高，则抗爆燃能力强，辛烷值低可能引起较强的爆燃，并增加NOX排放量，特别在较稀混合气的情况下更加显著。事实上，由于爆燃对发动机有破坏作用，引起NOX剧增的强爆燃情况在实际使用中不允许发生。 从另一方面看，较低的辛烷值限制了发动机的压缩比，导致燃油消耗率上升，总的