实验一发动机总功率试验.docVIP

“发动机总功率试验” 实验指导书 （中南林机电院 刘谦钢） 实验目的及要求(参见“发动机原理实验教程”P1) 1 掌握发动机总功率的试验方法。 1.1 掌握发动机的功率、转速和燃油消耗率的测量方法。 1.2 掌握发动机总功率试验常用仪器设备的选择、操作、使用方法。 1.3 熟悉发动机总功率试验测试数据的分析和处理方法。 通过实验，学习绘制、分析发动机总功率试验曲线。 2.1 依据原始数据和处理的数据，绘制发动机总功率试验曲线。 2.2 通过分析总功率试验曲线评价发动机在全负荷下的动力、经济等性能，并为合理选用发动机提供依据。 实验预习及准备 实验原理：（参见“发动机原理实验教程”P1～P4。） 在正常燃烧的情况下，发动机各转速下的最大功率必在发动机油门（节气门）的全开位置。因此，只要保持发动机油门（节气门）的全开位置不变，通过测功器人为改变给发动机的所加负载，就能达到改变发动机转速的目的，同时该负载也必定为该转速下的可能最大负载，此时所测得的功率也必为该转速下的最大功率。（参见“发动机原理实验教程”P1～P4。） 1.1 功率试验及总功率试验定义 在供油拉杆（油门）位置一定的情况下，增加负荷使转速降低，发动机各主要性能参数Me、Pe、Ge、ge等随转速n改变而变化的试验，称为功率试验。在发动机仅带维持运转所必须的附件且油量（油门）固定在最大功率位置时的试验即为总功率试验，此时所输出的校正有效功率（实测有效功率校正到标准进气状态下的功率）即为总功率。 1.2 总功率试验作用 总功率试验反映了发动机动力性、经济性随转速n变化的规律。通过总功率试验曲线可找出最大功率、最大扭矩、最低油耗率以及它们对应的转速，并可计算出扭矩储备率。发动机总功率试验曲线中各参数与技术要求中响应参数的对比分析结果是选择、使用、调整发动机及故障诊断的依据。 1.3 测量原理 1.3.1 功率、扭矩、转速测量原理 1.3.2 燃油消耗量（率）测量原理 1.3.3 排温、油温测量原理 2 实验设备及仪器：详见附件2。 3 实验技术标准及规范 3.1 技术标准 3.1.1 JB/T1147.2-2007《中小功率内燃机 第2部分：试验方法》 3.1.2 JB/T1147.1-2007《中小功率内燃机 第1部分：通用技术条件》 3.2 技术规范 3.2.1试验时发动机应带的附件及试验一般条件控制的要求详见附件4：“发动机原理实验教程”附录G--“发动机试验技术条件及规范”。 3.2.2《FC2000测控系统操作规程一》及《FC2000测控系统操作规程二》（见附件）。 3.2.3 S1110发动机主要技术参数表（见附件3）。 实验内容与方法 实验内容 1.1发动机性能参数Me、Pe、Gf、ge等随转速n的改变而变化的试验。 1.2 发动机正常工作时排气温度、冷却水温度、机油温度随发动机运转工况改变而自然变化的情况。 1.3 实验数据的处理方法、实验报告的撰写等。 2 实验方法 2.1 检查确认安全防护措施已落实、实验所用仪器设备正常及发动机润滑油（机油）、冷却水加注正常，接通燃油、测功器冷却水通断阀。 2.2 将发动机油门置于起动位置，起动发动机。对于冷机，低速（2000r/min以下）空载运行3到5分钟后逐渐加大油门使发动机转速至标定转速，再逐步增加油门及负载至标定功率（整个过程不少于30分钟）。 2.3 在标定工况将油门固定（固死油门手柄），使油门保持在标定工况供油量的位置。 2.4 逐步增加负载，按下面“总功率试验发动机工况表”顺序使发动机达到各工况点稳定运行3到5分钟后，测量每一工况下的转速、功率、扭矩、燃油消耗量、排气温度、机油温度等参数，在附表1“总功率试验数据报告表”上作好记录。 总功率试验发动机工况表 序号 设定转速 设定扭矩 FC2000测控系统控制模式 备注 1 额定转速（nb） 额定值 M/n 用自动模式粗调后手调固定油门。 2 nb -200 无 n/P 3 nb -400 无 n/P 4 nb -600 无 n/P 5 nb -800 无 n/P 6 nb -1000 无 n/P 7 nb -1200 无 n/P 2.5 根据实测参数值，计算出其它间接测量结果（即计算值），填入“总功率试验数据报告表”。 根据整理完毕的“总功率试验数据报告表”各参数值绘制总功率试验曲线。 绘制实验仪器设备连接简图及试验条件(情况)说明。 2.8 如有时间及兴趣，可同上2.3~2.6步制取75%标定功率的部分功率试验曲线。其主要区别是在2.3步应使油门固定在标定转速、75%标定功率的工况位置。（注：本条为选做内容，不作强制要求）。 2.9 实验停机。实验完毕停机前，应先弱微减小油门，然后卸去全部负荷，再逐步减小油门