δ3.2 摩擦轮传动、带传动及链传动.pptVIP

课程名称 主讲： 一 摩擦轮传动的工作原理和传动比 学习目标： 了解带传动的特点 掌握带传动的工作原理和传动比的定义及计算 掌握V带的构造、型号 了解V带的受力情况，包角及带速V对带传动的影响 掌握带传动的张紧方法 掌握V带传动在汽车上的应用 了解同步齿形带的传动特点，掌握同步齿形带在汽车上的应用 （一）带传动的类型、特点及应用 1.平带传动 截面形状为矩形，其工作面为内表面。 常用的平带为橡胶帆布带。 多用于高速和中心距较大的场合。 带传动的优点主要有： ①缓冲、吸振，传动平稳，噪声小。 ②摩擦式的带传动，当过载时，带会在带轮上打滑，可防止损坏其他零件。 带传动的缺点有： 1、材料易老化，寿命较短。 2、由于带与带轮之间存在弹性滑动，导传动比不稳定，且传动效率较低。 3、外廓尺寸较大，传动比不能过大。 1：同步带传动的特点及应用 1．同步带的特点 无打滑现象，能保证准确的传动比。 带的厚度小，质量轻 带的柔性好，所以带轮的直径可以较小。 传动带的耐油、抗老化性好。 学习目标： 了解链传动的特点 熟悉链传动的类型 掌握链传动传动比的计算方法 熟悉链传动在汽车上的应用 1.平行轴传动时，各带轮的轴线必须保持规定的平行度 (三)带传动的安装与维护 2.安装皮带时，应通过调整中心距使皮带张紧，严禁强行撬入和撬出，以免损伤皮带。 3.不同厂家的V带和新旧不同的V带，不能同组使用 4.按规定的张紧力张紧（测定方法如右图） 6.加防护罩以保护安全，防酸、碱、油及不在60°以上的环境下工作 5.新带运行24h－48h后应进行一次检查和调整初拉力。 带必须在预张紧后才能正常工作； 张紧的目的 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须 重新张紧，才能正常工作。 (五)带传动的张紧与调整 带传动的张紧装置 1.调整中心距 (1)定期张紧;(2)自动张紧 2.采用张紧轮 2.自动张紧装置 　　 一、调节中心矩 1.定期张紧装置 　　张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。 二.张紧轮装置 同步带与同步带传动 同步带传动是将啮合传动原理应用于带传动领域的一种传动，具有带传动、链传动和齿轮传动的优点。 (四)同步带传动简介 同步带的缺点： 制造、安装精度要求高、成本高 同步带的用途： 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中. 如计算机、录音机、磨床和纺织机械等 适合顶置凸轮轴式采用。 特点：齿形带传动噪声小，不需要润滑。 1—曲轴正时齿形带轮 2—齿形带 3—张紧轮4—凸轮轴正时齿形带轮 5—中间轮 6—水泵传动齿形带轮 三、链传动 链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 (一)链传动的组成、特点、分类及应用 链传动 链传动广泛应用于矿山机械、农业机械、起重运输机械、机床传动及轻工机械中。 链传动由主动链轮1、从动链轮2和绕在链轮上的链条3组成。通过链条与链轮轮齿相啮合传递运动和动力。 链传动与其他传动相比主要有如下特点 优点： 　　1)与带传动相比，由于是啮合传动，没有弹性滑动，能保持准确的平均传动比，传动效率高；链条不需要大的张紧力，所以轴和轴承所承受的载荷较小；不会打滑，传动可靠，过载能力强，能在低速重载下较好地工作。 2)与齿轮传动相比，可以有较大的中心距，能在高温环境和多尘环境中工作，成本较低。 缺点： 瞬时链速和瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，工作中有冲击和噪声；磨损后容易发生跳齿；不适合在高速和转动方向频繁改变的场合。 2．链传动的类型 　　按用途不同，链传动可分为传动链、牵引链和起重链。常用的传动链主要有滚子链和齿形链两种。 　　（1）滚子链如图所示，滚子链由滚子、套筒、轴销、内链板和外链板组成。 滚子链的接头形式 链节数为偶数时 滚子链的接头形式 开口销（a） 弹簧卡（b） 链节数为奇数时 过渡链节（c） 由于过渡链节的弯链板工作时受到附加弯曲应力, 因此应尽量避免使用奇数链节。 滚子链有单排或多排结构(如图 ), 排数愈多, 承载能力愈高, 但制造、 安装误差也愈大, 各排链受载不均匀现象愈严重。 一般链的排数不超过4排。 单排滚子链 多排滚子链 单排与多排滚子链 　（2）齿形链 齿形链是由一组齿形链板铰接而成，如图所示。 特点：与套筒滚子链相比，其传动平稳、噪声较小，能传动较高速度，但摩擦、磨损较大。 链条各零件由碳钢或合同金钢制成，并经过热处理以提高强度和耐磨性。 3．滚子链的链轮