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预应力钢简混凝土顶管结构性能研究.doc
预应力钢简混凝土顶管结构性能研究
张成军
(山西省禹门口水利工程管理局)
摘 要:本文结合预应力钢筒混凝土顶管在禹门口提水东扩工程中的试验性应用,对PCCP顶管施工性能和结构承载力进行分析研究,通过采取针对性的措施可以完全改善并保证PCCP顶管的施工性能和工作性能,通过进行管道承载力试验证明其结构安全性能良好,工程应用也充分证明了其良好的结构性能。PCCP顶管是一种新型复合管材,兼有压力管道和顶管性能,对解决管线穿越建筑物问题具有很强的针对性和优势。 .jyqk~ 6m减小为2.5m~ 3.Om,以适应顶管特性要求。
1.2 PCCP顶管方案优点
PCCP顶管除具有PCCP全部特性外,还具有如下优点:
(1)施工简单。PCCP顶管与传统顶管加套管工艺相比,顶管内径减小,省去穿管工序(管材和施工费用)和管道间空腔回填混凝土工序,土体开挖量可减少50% N60%,大大减小施工难度。
(2)基础受力条件改善。PCCP顶管直接作为压力管道,管道加水重比所开挖的土体重量减小40%~ 60%。减小了基础荷载,不会增加基础承载力,可改善传统顶管受力情况。
(3)成本低。直接采用顶管作为压力管道可大大减少成本。一是省去内部穿管的全部管材费和安装费用;二是减少顶管的管材费用,顶管内径减小,管材费用减小40%—50%;三是减少土体开挖量50%以上。
(4)缩短工期。由于施工工艺简化,施工难度大大减小,顶管施工进度大大加快。
2 PCCP顶管的结构设计方法研究
2.1 JPCCP结构设计方法
预应力钢筒混凝管顶管是一种预应力结构和非预应力结构复合而成的管道,主要依据的设计规范是《预应力钢筒混凝管结构设计规范gt;( APa、覆土6m,管道长度3m。设计参数及设计结果如下:
公称内径D1=2400mm,管芯壁厚hc=155mm,保护层厚hm=ds+78=85mm (ds为钢丝直径)
管外径Bc=D1+2×(hm+hc) =2880mm,管壁厚度T=240mm,管顶覆土高度H=6m
工作压力P=lOOOkPa,检验压力Pft=1300kPa,管自重支撑角度1200。2.3.2试验方案
(1)试验方案参照《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》(CBIT16752-2006)。
(2)加荷值与静停时间按照有关规定。当达到分级荷载时,应观察管体外表面裂缝并作好记录。
2.3.3实验结果及数据分析
通过计算管道顶部每米土荷载、活荷载、水重荷载、管自重四种外荷载在管壁内部造成的弯矩,换算为三边承载试验的线荷载为133.525kN/m。管道设计内水压力标准值为1.4倍工作压力标准值,在承载能力极限状态下,内水压力对管壁造成的拉力换算为203.774kN/m。两项荷载合计为337.3kN/m,即为三边承载试验结构设计线荷载。
加荷至1200kN(相当于400kN/m)时管内壁出现0.03mm宽的裂缝,加荷至1300kN(相当于433.33kN/m)时裂缝宽度扩展至0.18mm,并失去了抵扣外荷载的能力。经试验验证,该值Pc=337.3kN/m小于实际试验线荷载值433.33kN/m。外荷载试验破坏荷载与设计荷载比值为433.33/337.3-1=28%,证明JPCCP的结构设计方法是合理的、可靠的。
3 JPCCP作为顶管的性能改进分析
3.1 JPCCP用于顶管的特殊技术要求
依据PCCP结构特点,利用PCCP直接作为JPCCP使用需要从结构上解决以下问题:
(1)根据顶管施工要求,为减少顶进摩擦力,JPCCP外部结构应平整,且应增加注浆孔;
(2)顶管不但要承受竖向和水平土荷载及地面车辆荷载的压力,同时还需承受顶进施工过程的较大轴向顶力,JPCCP应增加承插口端面保护措施及平整度,且应满足顶力要求;
(3)避免JPCCP施工完成后接头渗漏水对路基造成变形,影响交通安全,要求JPCCP承插口接头止水效果可靠。
(4)JPCCP顶进完成后,为不影响使用寿命,外部承插口钢圈防腐问题应加以解决。3.2 JPCCP用于顶管需结构调整的措施
(1)针对普通PCCP外部的粗糙砂浆外保护层,JPCCP将其改为钢筋混凝土现浇保护层结构,—方面利用光滑的刚性板浇筑使其表面平整,起到减少顶进过程的摩擦力;另—方面可根据计算顶力要求,确定管芯外侧钢筋混凝土保护层的厚度。
(2) JPCCP结构形式目前还没有专门的计算方法,设计首先按照普通PCCP管道承受内外压设计参数进行管芯厚度、预应力高强缠丝设计计算;然后按照JPCCP外部混凝土抗裂进行复核验算,确定
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